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瑞虎9采用了现代而时尚的外观设计,前脸部分采用了大尺寸的进气格栅,与两侧狭长的LED大灯融为一体,形成了极具辨识度的视觉效果。整体风格简洁大气,车身线条流畅,给人留下深刻印象。
瑞虎9的车身尺寸为4820*1930*1710mm,轴距达到2820mm,提供宽敞的车内空间。其侧面线条流畅,彰显时尚感。采用20英寸轮圈,搭配245/50 R20规格的轮胎,不仅增强了车辆的稳定性,还提升了整车的运动气息。
瑞虎9的内饰设计注重豪华与舒适,整体风格简洁而现代。车内采用了高品质的皮质方向盘,不仅手感极佳,还支持手动上下和前后调节,以满足不同驾驶者的驾驶习惯。中控部分配备了一块12.3英寸的触控屏,集成了多媒体系统、导航、电话、空调和天窗等控制功能,支持语音识别控制,操作简便。屏幕两侧设有USB和Type-C接口,方便前后排乘客为电子设备充电。此外,前排还配备了手机无线充电功能,确保出行的便利性。座椅方面,采用仿皮材质,提供了良好的触感和支撑性。主驾驶座椅具备前后调节、靠背调节、高低调节(4向)和腰部支撑(4向)功能,并支持电动记忆,副驾驶座椅则有靠背调节和腿托调节功能,提升了乘坐舒适度。前排座椅还配备了加热、通风和按摩功能,为乘客提供全方位的舒适体验。第二排座椅支持靠背调节,并可按比例放倒,增加了空间的灵活性和实用性。
瑞虎9搭载了一台2.0T发动机,最大功率为192kW(261马力),峰值扭矩达到400N·m,配合7挡湿式双离合变速箱,为车辆提供了强劲的动力输出和平顺的换挡体验。
@ag8acr49l 在4月26号提车后,对瑞虎9的动力表现赞不绝口,他提到:“瑞虎9最满意的肯定是动力,太强了。外观霸气,悬挂软硬可调,标准模式最舒服,像开船一样感觉,轮胎紧紧贴着地面,起步不抬头,刹车不点头。在乡村路上,无论是多弯的路段,调到运动模式开80过弯都心里有底,如果没有CDC的话侧倾会很大。”
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