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宝马i4以其独特的设计语言和前卫风格脱颖而出,呈现出一种未来感十足的视觉冲击。其前脸设计采用了宝马标志性的双肾型进气格栅,但与传统燃油车型不同的是,这款格栅被设计得更加扁平化,采用封闭式处理,同时边缘镶嵌着蓝色元素,以彰显其电动身份。整个车身线条流畅而动感,展现出一种优雅而不失力量感的整体风格。宝马i4的外观设计不仅体现了品牌对未来的展望,同时也为驾驶者带来了全新的视觉体验。
宝马i4的车身尺寸为4785*1852*1455mm,轴距为2856mm,前轮距为1601mm,后轮距为1630mm。车侧线条流畅,呈现出动感十足的轿跑风格,前轮装配了245/45 R18规格的轮胎,而后轮则为255/45 R18规格的轮胎,轮圈设计独特,增加了整车的运动感和视觉吸引力。
宝马i4的内饰设计简洁而优雅,采用先进的科技元素,营造出一个舒适且充满未来感的驾驶环境。中控台搭载了一块14.9英寸的触摸屏幕,与驾驶员座位形成一个微微倾斜的角度,提供更加直观的操作体验。屏幕下方是精致的实体按键和旋钮,方便驾驶员在驾驶过程中进行快速设置。方向盘采用高质量的真皮材质,搭配手动上下和前后调节功能,可以根据驾驶员的喜好进行个性化调整。座椅采用真皮、仿皮和织物/翻毛材质混搭,提供极佳的包裹性和支撑性。前排座椅具备加热功能,为寒冷天气提供温暖的舒适体验。主座椅和副座椅均支持多种调节功能,包括前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节、腰部支撑(4向),为乘客提供极致的舒适度。座椅记忆功能也仅限于驾驶位。此外,宝马i4还配备了先进的语音识别控制系统,可以控制多媒体系统、导航、电话和空调等功能,进一步提升了驾驶便利性。同时,车内还提供USB和Type-C接口,方便乘客充电或连接外部设备,前排和后排各设有两个接口,满足多样化的使用需求。车内还配备了无线充电功能,为前排乘客的手机充电提供了极大的便利。
宝马i4搭载了一台高效电动机,最大功率达到210kW,最大扭矩为400N·m,为驾驶者提供了强劲的动力输出和出色的加速性能。
汽车之家车主@上海车友3432076 表示,最满意的是宝马i4的外观设计,纯帅的小遛背轿跑造型,无框车门以及蓝天白云标,全进口的身份在三十多万的价位中确实无可挑剔。尽管今年价格有所下降,但作为一款小众车型,它在路上仍然很少见到。虽然起初认为这款车较小,但实际上后排空间也还行,偶尔带人也没有问题。驾驶感受一如既往地好,非常丝滑,与其他电动车不同,宝马i4仍然保留了德系宝马的味道,这一点他非常喜欢。智驾功能方面虽然不多,但他选择全部关闭,倒车也不用,续航表现也相当不错,和以前的燃油车差不多。总体来说,他非常喜欢这款车,适合对外观、驾驶感受和品牌有较高要求,但对空间和智驾功能要求不那么高的人。
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