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宝马i3的外观设计简洁而动感,前脸采用了标志性的双肾型进气格栅,但与传统燃油车不同,宝马i3的进气格栅采用了封闭式设计,以减少风阻并优化空气动力学性能。车身线条流畅,展现出时尚而独特的风格。整体来看,宝马i3的外观设计既彰显了宝马品牌的经典元素,又体现了电动汽车的独特魅力。
宝马i3车身尺寸为4872*1846*1481mm,轴距达到了2966mm,车身线条流畅,展现了现代与动感的设计风格。前后轮距分别为1593mm和1581mm,确保了车辆在行驶过程中的稳定性和操控性能。配备的轮胎规格为前225/50 R18、后245/45 R18,与18英寸的轮圈相得益彰,进一步提升了整车的视觉效果和行驶性能。
宝马i3的内饰风格简洁而不失科技感,中控台上的14.9英寸触控屏幕集成了多媒体系统、导航、电话、空调及车窗的语音识别控制功能,为驾驶者带来便捷的操作体验。方向盘采用真皮材质,支持手动上下和前后调节,为驾驶员提供了舒适的握持感和灵活的调整空间。车内座椅采用高品质仿皮材质,主副驾驶座椅均具备前后调节、靠背调节、高低调节(4向)以及腿托调节和腰部支撑(4向)功能,并且主座椅还配备了加热功能,进一步提升了乘坐的舒适度。此外,车辆还配备了驾驶位电动座椅记忆功能,让驾驶者可以根据个人偏好轻松调整座椅位置。车内还设有USB和Type-C接口,方便乘客为电子设备充电,并且前排还配备了无线充电功能,极大地方便了用户的日常使用。
宝马i3搭载的电动机最大功率为210千瓦,最大扭矩可达400牛·米,为车辆提供了强劲的动力输出。
汽车之家车主@红鲤鱼与绿篱鱼与驴对宝马i3的驾驶感受给予了高度评价,他提到:“驾驶感受是这辆车最大的亮点,用的就是老油车的底盘加上这车底下又加上了电池,稳定了重心,所以开起来非常的稳。下高架变道的时候信心满满,不像我的比亚迪超过60时速下高架感觉就要拉不住了。而且这辆电车的百公里加速非常快,之前有一次老婆开车带着我,我坐在副驾开运动模式,一脚油门,我感觉我的灵魂都要出窍了,而且这车加速才5秒多,难以想象那些加速2秒多的车到底有多快。”
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