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零跑C10的外观设计充满了现代感和科技气息。前脸采用封闭式设计,没有传统的进气格栅,营造出简洁而流畅的视觉效果。其大灯造型犀利,与车身线条完美融合,展现出强烈的运动感。整体而言,零跑C10的外观设计时尚且富有未来感,迎合了年轻消费者对汽车设计的独特审美需求。

零跑C10的车身尺寸为4739*1900*1680毫米,轴距为2825毫米,拥有宽敞的内部空间。侧面线条流畅,搭配18英寸轮圈,轮胎规格为235/55 R18,提供了良好的抓地力和稳定性。

零跑C10的内饰设计以简洁而现代的风格为主,给人带来舒适和科技感。车内配备了皮质包裹的方向盘,不仅手感舒适,还支持手动上下和前后调节,为驾驶者提供了多种调节选项。中控部分则配备了一块14.6英寸的大尺寸触摸屏,支持多媒体系统、导航、电话、空调等语音识别控制,极大地提升了车辆的智能化体验。座椅采用仿皮材质,主驾驶座椅具备前后调节、靠背调节以及高低调节功能,而副驾驶座椅同样拥有前后调节和靠背调节,前排座椅还支持加热和通风功能,为乘客提供更加舒适的乘坐体验。此外,车内还提供了三个USB和Type-C接口,支持手机无线充电功能,满足了现代人对手机充电的便捷需求。第二排座椅支持靠背调节,后排座椅可以进行比例放倒,以适应不同的载物需求。

零跑C10搭载了一台最大功率为70kW的电动机,虽然没有提供具体的最大扭矩数据,但其强劲的动力输出和电动车单速变速箱的匹配,为车辆带来了平顺而高效的驾驶体验。
汽车之家车主@lbr10292 经过3000公里的驾驶体验后,他非常满意零跑C10的表现,并极力推荐这款车型。他认为:“外观漂亮大气,一眼看上去非常酷,还有360和自动泊车功能,智能化对新手非常友好。提速快,电门响应迅速,车内安静,动力输出线性,超车轻松有信心,方向盘转向轻盈,单踏板模式和舒适刹停模式用习惯之后开着很轻松,底盘悬架调校舒适,驾驶感受很厚重,滤震干脆,家用舒服。中控屏显示清晰,车机系统操作简单,触摸反应灵敏,各种功能一目了然,轻松就能上手操作,语音识别精准度很高,可以发布连续指令,大部分的功能都可以用‘小零’来控制,尤其是在高速公路上,用语音助手可以更专注路况,不需要额外分心......”
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