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零跑C10的外观设计采用了前卫且动感的风格,前脸部分以简洁的线条勾勒出强烈的科技感。进气格栅采用了封闭式设计,与两侧的锐利大灯融为一体,既凸显了电动车的身份,又增加了整体的视觉冲击力。整体车身线条流畅,配合低矮的车顶设计,营造出一种蓄势待发的动感姿态。
零跑C10拥有4739*1900*1680mm的长宽高尺寸,以及2825mm的轴距,车身线条流畅,整体造型时尚动感。前后轮距分别为1625mm和1620mm,搭配235/55 R18的轮胎规格,彰显出独特的运动风格。轮圈设计简洁而富有力量感,进一步提升了整车的视觉效果。
零跑C10的内饰风格简约而不失科技感,中控台配备了一块14.6英寸的超大中控屏,集成了多媒体系统、导航、电话、空调等多种功能,并支持语音识别控制,为驾驶者带来便捷的操作体验。方向盘采用皮质材质,手感舒适,支持手动上下和前后调节,以适应不同驾驶者的使用需求。前排座椅采用仿皮材质,主驾驶座椅具有前后调节、靠背调节和高低调节功能,提供舒适的乘坐体验,同时支持加热和通风功能。第二排座椅可进行靠背调节,后排座椅支持比例放倒,进一步提升了乘坐的灵活性。此外,车内还配备了多个USB和Type-C接口以及手机无线充电功能,方便驾驶者和乘客充电和使用手机。
零跑C10搭载了一台1.5L自然吸气四缸发动机,最大功率达到70kW,具备平顺的动力输出和经济的燃油消耗。与之匹配的电动车单速变速箱确保了高效的能量传递。
汽车之家车主@大船的锚杆表示,零跑C10的外观设计大气时尚,空间宽敞舒适,尤其是后排的腿部空间和头部空间都非常充足,内饰的软包装和全车氛围灯营造出高级感满满的氛围。此外,他还特意将零跑C10与理想L6进行对比,发现两车的大小差距并不明显。对于续航问题,@大船的锚杆也进行了实测,他表示零跑C10在冬天城市行驶中,续航基本在400公里左右,与小鹏和特斯拉的续航表现相当。
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