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零跑C11采用了全新的设计语言,前脸部分采用封闭式进气格栅,营造出未来感十足的视觉效果。车头两侧的LED大灯组造型犀利,与前格栅融为一体,展现出独特的科技感。车身侧面线条流畅,呈现出简约而富有力量感的造型。整体风格上,零跑C11注重现代感和动感的设计元素,以满足年轻消费者的需求。
零跑C11的长宽高分别为4780*1905*1675毫米,轴距为2930毫米,车身线条流畅且富有力量感。前后轮距分别为1605毫米和1595毫米,配备235/60 R18规格的轮胎,轮圈设计简洁大气,彰显出车辆的运动气质。
零跑C11的内饰设计以简洁现代为主题,采用高品质材料打造,给人以舒适和科技感。方向盘采用皮质材质,手感舒适,并支持手动上下及前后调节,满足不同驾驶者的操作需求。中控屏幕尺寸达到14.6英寸,为驾驶者提供丰富多样的信息显示和娱乐功能,而内置的语音识别控制系统则能精准识别并控制多媒体系统、导航、电话、空调和车窗等功能,操作便捷。座椅采用仿皮材质,主座椅支持前后调节、靠背调节及高低调节(2向),确保驾驶者的舒适体验;副座椅同样支持前后和靠背调节,满足乘坐者的个性化需求。后排座椅可进行比例放倒,为用户提供更大的储物空间。此外,车内还配备了USB和Type-C接口,方便前排乘客充电和传输数据。整体来看,零跑C11的内饰注重舒适性和智能化,为用户带来优质的驾乘体验。
零跑C11搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为70千瓦(95马力),采用L4结构。尽管这台发动机没有提供具体的最大扭矩数值,但它与电动车单速变速箱匹配,为车辆提供了高效的动力输出。
汽车之家车主@开小零的大零表示,自第一次邂逅零跑C11以来,就被其外观和内部空间深深吸引。尽管在初期对这个新势力品牌持有疑虑,但品牌实力的提升和与斯特兰蒂斯集团的合作,最终打消了他的顾虑。在没有试驾的情况下,他果断下定并迅速提车,如今驾驶2333公里后,他对其轴距长、空间大、舒适性好的特点赞不绝口,同时对车机流畅的体验和小憩模式结合全景天幕的设计表示赞赏。
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