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腾势D9的外观设计简洁大气,前脸采用了封闭式格栅设计,彰显了其新能源车型的身份。配合两侧锐利的LED大灯,营造出强烈的科技感。整体线条流畅,车身侧面的腰线从车头延伸至车尾,展现了其动感的姿态。车尾设计简洁而富有层次感,LED尾灯点亮后效果出色,整体风格既有豪华感又不失现代感。
腾势D9拥有修长的车身,长宽高分别为5250*1960*1900毫米,轴距达到3110毫米,前轮距和后轮距均为1675毫米。车侧线条流畅,搭配18英寸的铝合金轮圈,轮胎规格为235/60 R18,整体造型稳重而不失动感。
腾势D9的内饰采用了高端、豪华的设计风格,车内布局合理,尽显科技与舒适。方向盘采用皮质材质,手感舒适,并且支持手动上下和前后调节,满足不同驾驶者的需求。中控台配备了一块15.6英寸的触控屏,不仅支持多种多媒体功能,还具备语音识别控制系统,让操作更加便捷。座椅采用仿皮材质,主驾驶座椅可实现前后、靠背、高低和腰部支撑四向调节,同时具备加热、通风和按摩功能,为驾驶者提供全方位的舒适体验。副驾驶座椅也配备了前后和靠背调节功能。第二排座椅同样支持前后、靠背、腰部和腿托调节,增加了乘坐的舒适性。此外,车内还配备了多个USB和Type-C接口,支持手机无线充电功能,确保了驾驶和乘车过程中的便利性。
腾势D9搭载了一台1.5T的L4发动机,最大功率达到115kW,最大扭矩为225N·m。配合E-CVT无级变速器,为车辆提供了平顺的动力输出和出色的燃油经济性。
腾势D9凭借其独特的“Π-MOTION”势能美学前脸设计,给我留下了深刻的印象。选车过程中,我经过了长时间的对比和试驾,最终选择了腾势D9。在购车前,我仔细对比了同级别竞品,如别克GL8陆尊PHEV,发现腾势D9在配置和性价比方面更胜一筹。正如汽车之家车主@路口见动脑筋所说,腾势D9的外观确实很大气,甚至让身边的小伙伴误以为是豪车。
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