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汉兰达的外观设计非常大气,前脸采用丰田家族式设计,进气格栅采用了大尺寸的镀铬装饰,整体呈现出一种稳重而富有力量感的风格。车身线条流畅,线条简洁,凸显出车的运动感。车尾部分设计简洁大方,与前脸相呼应,给人一种非常协调的感觉。
汉兰达的侧面线条流畅,车身尺寸为4965*1930*1750mm,轴距为2850mm,前轮距为1655mm,后轮距为1660mm,确保了车内空间的宽敞。搭配18英寸的轮圈,轮胎规格为235/65 R18,展现出大气稳重的风格。
汉兰达的内饰设计简约大方,采用了人性化布局,中控台上的10.25英寸触摸屏幕非常抢眼,支持丰富的多媒体功能和导航系统。方向盘采用塑料材质,具备手动上下和前后调节功能,提升了驾驶的舒适度。车内配备Type-C接口和四个USB/Type-C接口,方便乘客充电和数据传输。座椅材质为织物,主驾驶座椅提供前后、靠背和高低调节功能,而副驾驶和第二排座椅也支持前后和靠背调节,后排座椅可按比例放倒,为乘客提供了多样的空间利用方式。
汉兰达配备了2.5L 189马力的L4发动机,最大功率达到139kW,最大扭矩为236N·m,与之匹配的是E-CVT无级变速器,为驾驶者提供了平顺的动力输出和高效的燃油经济性。
汽车之家车主@之家车友8644836分享了他的驾驶体验,他表示:“开了一段时间,感受还真不少。2.5L 发动机和电机搭配的混合动力系统挺不错,起步的时候纯电驱动,特别安静,速度上来后发动机介入,动力也跟得上,加速响应快,高速上超车也有信心,而且百公里油耗还能控制在 6L 以下,经济实惠。”他还提到:“底盘质感是我很满意的一点,原本担心 SUV 车身高会晃,结果开起来底盘紧致又柔韧,滤震柔和,过减速带和路面接缝时悬挂不僵硬,车身晃动小,还能适当传递路感,开着很有信心。”此外,他补充道:“驾驶感受也很棒,转向轻盈灵活,方向盘和车身动作同步性好,没什么延迟,我老婆开也能轻松驾驭。”当然,汉兰达也有一些小缺点,比如发动机在电池电量不足启动时,震动和声音都比较明显。不过总体上讲,我认为它依然是一款非常值得推荐的车型。
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