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宝马i4的前脸采用了标志性的双肾型进气格栅,但与传统燃油车不同的是,它的格栅经过了封闭设计,以减少风阻,同时格栅内部还采用了蓝色装饰,突出了其电动车型的身份。前大灯采用狭长的造型,与格栅融为一体,增添了一丝未来感。整个车身线条流畅,运动感十足,同时在车尾部分,宝马i4采用了细长的LED尾灯,与前大灯相呼应,使整个车尾看起来更加精致。整体来说,宝马i4的外观设计充满了科技感和运动感,展现了宝马在电动化时代的全新设计语言。
宝马i4车身尺寸为长4785mm、宽1852mm、高1455mm,轴距为2856mm,前轮距1601mm,后轮距1630mm。车身侧面线条流畅,营造出动感的视觉效果。前后轮胎规格分别为245/45 R18和255/45 R18,搭配动感的轮圈设计,增强了整车的运动感。
宝马i4的内饰设计展现了现代感与舒适性,中控台配备了一块14.9英寸的高清触摸屏,集成了多媒体系统、导航、电话和空调控制功能,支持语音识别控制,提升了操作便利性。方向盘采用真皮材质,提供了手动上下和前后调节功能,确保驾驶员的最佳握持体验。此外,车内还配备了前排和后排各两个USB和Type-C充电接口,以及前排的手机无线充电板,方便乘客随时充电。座椅方面,主副驾驶座椅均为真皮材质,具备加热功能,并可进行前后、靠背、高低以及腰部支撑的多方向调节,确保长途驾驶的舒适性。后排座椅支持比例放倒,进一步增强了空间的灵活性和实用性。
宝马i4搭载了一台高效的电动机,最大功率为210千瓦,最大扭矩则达到了400牛·米。这样的动力输出为车辆提供了出色的动力性能和加速体验,同时保持了电动驱动的高效与环保。
汽车之家车主@医学博士sys表示:“I系的3、5、X3配置参数几乎一样,外壳换了而已,任性多花十几万也要买I4,为的就是个颜值个性,当然,它还是进口的,不用干买回家扣标这种事。大鼻孔一看就非平庸之辈,我开出来人都往60万猜,怪不好意思。”
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