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宝马iX3的外观设计将创新与经典完美融合。前脸采用标志性的双肾形进气格栅,但采用了封闭式设计,彰显其电动车身份。车身线条流畅而动感,细节处理精致,整体风格既保持了宝马的传统美学,又融入了未来感和科技感。
宝马iX3的车身尺寸为4746*1891*1683mm,轴距为2864mm,车侧线条流畅而动感,展现出一种现代感与运动感的结合。轮距分别为前轮距1616mm和后轮距1632mm,确保了车辆的稳定性和操控性。搭配245/50 R19规格的轮胎和独特的轮圈风格,使整车外观更加精致且充满力量感。
宝马iX3的内饰设计风格优雅而充满科技感,采用高质量的材料和精致的工艺,为驾乘者带来舒适愉悦的体验。方向盘为真皮材质,提供手动上下和前后调节功能,确保驾驶员能够找到最合适的握持位置。中控台配备了一块12.3英寸的高清触摸屏,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制,操作便捷且响应迅速。座椅采用仿皮材质,主副驾驶座椅均具备前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节和腰部支撑(4向)功能,同时提供加热功能,确保长途驾驶时的舒适性。前排和后排各配置两个USB和Type-C接口,方便乘客连接设备充电,前排还配备了无线充电功能,提升了便利性。第二排座椅支持靠背调节,可以按比例放倒以增加行李空间。宝马iX3的内饰设计不仅注重舒适性和实用性,还充分展现了宝马品牌在科技和创新方面的实力。
宝马iX3搭载的发动机在动力输出方面表现出色,最大功率达到了210千瓦,最大扭矩为400牛·米,为驾驶者提供了强劲的动力体验。
汽车之家车主@重庆车友3713766 对宝马iX3的评价十分积极,他提到:“他首先是一辆宝马车,其次才是一辆电车”,这一说法与他购车时销售的描述完全一致。在试驾了多款车型后,他发现iX3最符合自己的需求,并且实际驾驶表现甚至超出了预期。他认为,iX3在外观、操控、舒适度和隔音等方面都表现出色,尤其是在驾驶体验上遥遥领先于竞品。车主还特别提到,车辆启动后,即使是开启运动模式,推背感也与油版X3几乎没有差异,整体的驾驶感受非常出色。
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