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零跑C11的外观设计简洁而动感,前脸采用封闭式设计,体现了其新能源车型的身份。进气格栅被巧妙地隐藏在车头下方,有效降低风阻的同时,增添了前脸的科技感。整体风格注重线条流畅与比例协调,车身侧面线条柔和流畅,勾勒出动感而优雅的轮廓,尾部设计简洁而富有层次感,LED尾灯组造型独特,点亮后具有很高的辨识度。零跑C11以其独特的外观设计和时尚的造型,为用户带来与众不同的视觉体验。
零跑C11拥有4750*1905*1675mm的长宽高尺寸和2930mm的轴距,为乘客提供宽敞舒适的乘坐空间。其侧面线条流畅且优雅,配合1605mm的前轮距和1595mm的后轮距,使整车姿态更加稳健。此外,该车配备255/45 R20规格的轮胎,搭配具有运动风格的轮圈设计,进一步提升了车辆的整体视觉效果。
零跑C11的内饰设计简约而优雅,中控台上配备了一块14.6英寸的超大尺寸触控屏幕,支持多媒体系统、导航、电话、空调和车窗的语音识别控制,极大地提升了车内的科技感。方向盘采用高品质的皮质或真皮材质包裹,具备手动上下和前后调节功能,确保驾驶员在不同驾驶姿势下的舒适度。车内还配备了丰富的USB和Type-C接口,满足前排和后排乘客的充电需求,同时前排座椅还具备手机无线充电功能。座椅材质选用优质真皮或仿皮,主驾驶座椅支持多种调节方式,并具备加热、通风和按摩功能,为驾驶员提供舒适的驾乘体验。后排座椅可以进行比例放倒,增加了储物空间的灵活性。
零跑C11搭载了一台高效的电动机,最大功率为400千瓦,最大扭矩为720牛米,为车辆提供强劲的动力输出和卓越的驾驶体验。
汽车之家车主@馒头小包包表示:“3月4号买了零跑C11 200增程版,尽管网上褒贬不一,但最终还是选择了零跑,因为它的性价比实在太高了。3月21号挂完号牌,我便开始了长途旅行,即便已经在网上查阅了很多资料,但亲自体验ACC和LCC时还是被震撼到了,自动控制车速和保持车道居中,大大减轻了驾驶疲劳。这也要归功于C11的稳重感,即便车身达到2吨重,行驶至120公里每小时时依旧非常稳定。总的来说,这次驾驶体验让我非常满意,不愧是我精心挑选的成果。C11不仅外观大气,充满线条感,给人成熟稳重且充满力量的感觉,内饰设计简洁大方,没有过多的复杂装饰,给人舒适的感觉。”
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