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瑞虎8 PLUS C-DM的外观设计充满了时尚与动感。前脸采用了家族化的前格栅设计,采用多边形的进气格栅,内部以黑色网状结构填充,搭配犀利的LED大灯,营造出强烈的视觉冲击力。整体车身线条流畅,采用了硬朗的腰线和动感的车顶线条,展现出力量感与优雅并存的风格。车尾部分,采用了贯穿式的尾灯设计,与前脸相呼应,提升了整车的辨识度。
瑞虎8 PLUS C-DM车身尺寸为4715*1860*1747毫米,轴距为2710毫米,赋予了它宽敞的内部空间。车侧线条流畅,与18英寸的轮圈相得益彰,展现出动感的视觉效果。前轮距为1582毫米,后轮距为1604毫米,确保了车辆在行驶过程中的稳定性。轮胎方面,前后均采用235/55 R18规格,为驾驶者提供了出色的抓地力和操控性能。
瑞虎8 PLUS C-DM的内饰设计注重简约与科技感的结合,营造出舒适而现代的驾驶环境。中控台配备了一块15.6英寸的超大尺寸触控屏幕,不仅操作流畅,而且支持多媒体系统、导航、电话、空调和天窗的语音识别控制,极大地提升了便捷性。方向盘采用皮质材料,触感舒适,且支持手动上下及前后调节,确保每位驾驶者都能找到最佳握持角度。前后排均配备了USB和Type-C接口,满足多样化的充电需求,前排和后排各配备两个接口,方便每位乘客使用。座椅采用仿皮材质,主座椅具备前后调节、靠背调节和高低调节功能,而副座椅则提供前后调节和靠背调节,确保每位乘客都能享受到舒适的乘坐体验。第二排座椅同样支持靠背调节,同时后排座椅可以进行比例放倒,为行李装载提供了灵活的空间解决方案。
瑞虎8 PLUS C-DM搭载了一台1.5T的高效涡轮增压发动机,该发动机输出功率为115kW(156马力),峰值扭矩为220N·m。配合DHT变速箱,使得动力输出更加平顺,同时兼顾了燃油经济性与驾驶乐趣。
根据@青春几何的评价,瑞虎8 PLUS C-DM的车门把手既时尚又好用,电动的设计也增添了不少便捷性,然而在使用了一天之后,却意外地变成了手动。这种设计上的变化,或许是为了适应不同的使用场景,不过对于@青春几何这样的用户而言,这样的转变确实带来了意外的体验。
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