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宝马i4的外观设计以动感和科技感为核心,前脸采用了标志性的双肾形进气格栅,但经过重新设计,变得更加扁平且呈现出封闭式的效果,彰显了其作为一款纯电动车型的身份。车身线条流畅,尤其是从车头延伸到车尾的动感腰线,增加了整车的运动气息。尾部设计简洁而具有力量感,LED尾灯造型独特,与车头形成呼应,进一步强化了宝马i4的辨识度。整体风格既体现了宝马的传统设计精髓,又融入了现代科技元素,使得宝马i4成为一款兼具美学与性能的电动车型。
宝马i4的车身尺寸为4785*1852*1455mm,轴距为2856mm,前轮距1601mm,后轮距1630mm。车身线条流畅,采用了运动化的设计风格。搭配18英寸铝合金轮圈,前轮胎规格为245/45 R18,后轮胎规格为255/45 R18。这样的设计不仅提升了车辆的稳定性和操控性,还赋予了宝马i4独特的视觉冲击力。
宝马i4的内饰风格彰显了品牌一贯的豪华与科技感。14.9英寸的中控屏幕占据了视觉中心,提供了丰富的多媒体功能和智能导航系统,支持语音识别控制,使得操作更为便捷。方向盘采用真皮材质,配备手动上下和前后调节功能,确保了驾驶的舒适性。车内还配备了多个USB和Type-C接口,以及前排手机无线充电功能,满足了现代驾乘者的多种需求。座椅方面,宝马i4提供真皮、仿皮和织物/翻毛材质混搭的选择,主副座椅均具备多项调节功能,包括加热、腿托和腰部支撑,进一步提升了乘坐舒适度。
宝马i4搭载了一台高性能电动机,最大功率为210kW,最大扭矩为400N·m,为车辆提供了强劲的动力输出和卓越的加速性能。
@医学博士sys表示,I系的3、5、X3配置参数几乎一样,外壳换了而已,任性多花十几万也要买I4,为的就是个颜值个性,当然,它还是进口的,不用干买回家扣标这种事。大鼻孔一看就非平庸之辈,我开出来人都往60万猜,怪不好意思。
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