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威兰达的外观设计充满了力量感和现代感。前脸采用了家族式的宽大进气格栅设计,搭配锐利的前大灯组,使整个车头显得非常霸气。车身侧面线条流畅,搭配大尺寸轮毂,彰显出运动气息。整体风格简洁大气,符合当下年轻人的审美需求。
威兰达车身尺寸为4665*1855*1680mm,轴距为2690mm,前轮距为1605mm,后轮距为1620mm。车侧线条流畅,搭配18英寸的轮圈,轮胎规格为225/60 R18,展现出动感的风格。
威兰达的内饰风格简约而不失科技感,采用高品质的材料和精细的工艺打造。方向盘采用塑料材质,虽然材质相对基础,但通过手动上下+前后调节功能,可以满足不同驾驶者的个性化需求。10.25英寸的中控屏幕设计在中控台中央,支持USB接口,为驾驶者提供丰富的多媒体娱乐和便捷的充电体验。座椅方面,采用织物材质,主座椅支持前后调节、靠背调节以及2向高低调节,副座椅同样具备前后调节和靠背调节功能,而第二排座椅也支持靠背调节,增加了乘坐的舒适度。此外,后排座椅具备比例放倒功能,方便乘客根据需求调整行李空间。
威兰达搭载了一台2.0L 171马力的四缸发动机,最大功率为126kW,最大扭矩为206N·m,配合CVT无级变速器(模拟10挡),为驾驶者提供了平顺的动力输出和优秀的燃油经济性。
汽车之家车主@广州车友9978376提到,“噪音控制不太行。市区低速开还好,一上高速风噪和胎噪就呼呼往里灌,尤其是车速过了80,车里聊天得提高嗓门,不少人得靠开音乐盖过去。其次,燃油版动力确实偏弱,满载开空调爬坡时明显吃力,油门踩到底发动机吼得厉害,速度却提得慢,急性子的人可能会抓狂。另外,电子稳定系统不能完全关闭,想激烈驾驶的话动力会被限制,地板油下去还得先松一脚再踩,操作起来有点别扭。悬架调校偏硬,过减速带或坑洼路面时,后排弹跳感明显,车身余震较多,缺乏高级感。部分车主吐槽底盘‘单薄’,对小颠簸过滤不彻底,影响舒适性。总的来说,威兰达的操控更适合追求‘稳中求胜’的日常家用用户。新手或女性驾驶者会喜欢它轻盈的转向和灵活的车身。”
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