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零跑C10以其独特的前脸设计和流线型车身吸引了众多目光。前脸采用封闭式进气格栅,突显了其纯电动车型的身份。两侧的LED大灯与前脸设计融为一体,展现出极简而时尚的风格。整体而言,零跑C10的外观设计简洁而不失动感,符合现代消费者对电动汽车的审美需求。
零跑C10以其4739*1900*1680mm的车身尺寸和2825mm的轴距,展现出宽裕的车内空间和出色的操控性。其流畅的车身线条搭配1625mm的前轮距和1620mm的后轮距,确保了稳定的行驶性能。此外,零跑C10配备了235/55 R18的轮胎规格,搭配时尚的轮圈设计,进一步提升了整车的视觉效果和驾驶体验。
零跑C10的内饰设计以简约时尚为主,彰显现代感。方向盘采用高品质皮质包裹,手感舒适,支持手动上下前后调节,满足不同驾驶者的个性化需求。中控台上配备了一块14.6英寸的高清触控屏,集成了多媒体系统、导航、电话、空调等功能,操作便捷,信息显示清晰。语音识别控制系统能够识别多种指令,使驾驶者无需分心即可完成操作。车内还配备了3个USB和Type-C接口,满足乘客的充电需求,前排还提供了无线充电功能,方便使用。座椅方面,主副驾驶座椅采用仿皮材质,具备加热和通风功能,提高了乘坐舒适度,主座椅还支持前后、靠背和高低调节,副座椅则具备前后和靠背调节功能,第二排座椅同样支持靠背调节,后排座椅放倒形式为比例放倒,提升了储物空间的灵活性。
零跑C10配备了一台1.5L 95马力的L4自然吸气发动机,最大功率达到70kW。这台发动机与电动车单速变速箱搭配使用,为车辆提供平顺且高效的驾驶体验。
汽车之家车主@唐山乐亭零跑c10在使用零跑C10一段时间后,给出了积极的反馈。他提到,外观设计大气,符合年轻人的审美,内饰用料讲究,舒适度高,座椅面料亲肤感好,加热效果显著。此外,零跑C10的宽敞后排和大后备箱空间也受到了同事和朋友的一致好评。最重要的是,从燃油车转换为零跑C10后,他明显感受到用车成本的降低,油门响应轻快,超车表现优异,且油耗表现十分优秀。总的来说,零跑C10在多个方面都给车主带来了良好的驾驶体验和价值。
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