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帕拉丁的前脸设计采用了家族式的设计语言,展现出强烈的运动感和力量感。进气格栅采用了镀铬装饰,配合锐利的前大灯和雾灯,使得整车看起来更加精致大气。整体风格偏向于硬朗和稳重,车身线条流畅且富有张力,展现出一种独特的风格。
帕拉丁的车身尺寸为4900*1876*1908毫米,轴距为2850毫米。其侧面线条流畅,前轮距和后轮距均为1570毫米。轮胎规格为255/60 R18,搭配18英寸的轮圈,展现出硬朗与运动的风格。
帕拉丁的内饰风格兼具实用性和舒适性,中控台的设计简洁大方,配备了一块12英寸的中控屏幕,提升了车内的科技感。方向盘采用真皮材质,手感舒适,并且支持手动上下调节,满足不同驾驶者的使用需求。中控台下方设有多媒体/充电接口,方便乘客为手机等设备充电。座椅同样采用真皮材质,主座椅具备前后调节、靠背调节、高低调节(2向)和腰部支撑(2向)功能,而副座椅则支持前后调节和靠背调节。前排座椅还配备加热和通风功能,为驾乘者带来更加舒适的乘坐体验。第二排座椅也支持靠背调节,后排座椅还可以进行比例放倒,提供更大的储物空间。
帕拉丁搭载了一台2.0T 228马力 L4发动机,最大功率为168千瓦,最大扭矩为360牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,为车辆提供了强劲的动力输出和顺畅的换挡体验。
汽车之家车主@Captn2289在使用新帕拉丁的过程中也发现了一些不足之处,例如静谧性、过减速带或坑洼路面的滤震效果有待提高,后座放倒后也不能与尾箱地板完全平齐。不过,他也认为这些问题是见仁见智的,毕竟车身结构的限制使得不能过分苛求。
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