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ID.4 CROZZ的外观设计极具未来感,前脸采用封闭式设计,彰显其电动身份,贯穿式LED日间行车灯与两侧大灯组相连,提升了整体的视觉效果。下方的进气格栅采用了蜂窝状的设计,不仅增强了空气动力学性能,还增添了几分动感。车身线条流畅,腰线从车头延伸至车尾,勾勒出运动的车身姿态。整体来看,ID.4 CROZZ以其独特的设计语言,展现出一种简约而不失力量感的风格。
ID.4 CROZZ侧面线条流畅,车身尺寸为4592*1852*1629mm,轴距为2765mm。轮距方面,前轮距为1587mm,后轮距为1567mm。配备235/55 R19规格的轮胎,搭配时尚动感的轮圈设计,增添整车运动气息。
ID.4 CROZZ的内饰设计简洁而时尚,中控区域配备了一块12.9英寸的中控屏幕,为驾驶者提供了丰富的多媒体和导航功能。语音识别控制系统支持多媒体系统、导航、电话和空调的控制,极大地提升了驾驶便利性。方向盘采用塑料材质,支持手动上下和前后调节,让驾驶者能够根据个人需求调整合适的驾驶姿势。车内座椅采用皮/织物混搭材质,提供了良好的舒适性和支撑性。主驾驶和副驾驶座椅都支持前后调节、靠背调节、高低调节和腰部支撑,确保了长时间驾驶的舒适性。此外,后排座椅还支持比例放倒,增加了储物空间的灵活性。前排和后排分别配备了3个和2个USB/Type-C接口,方便乘客充电和连接多媒体设备。
ID.4 CROZZ搭载了一台强劲的电动机,其最大功率为125千瓦,最大扭矩则达到了310牛·米,为驾驶者提供了充沛的动力输出。
汽车之家车主@默默又无闻表示,ID.4 CROZZ的全球车型外观符合他的审美,德系车的操控也让他感到满意。他提到,相比国产车,大众车型的转弯半径更小,掉头更加轻松。此外,25款全新的车机系统非常流畅,语音识别功能在后排也能轻松识别,目前没有任何黑屏或死机的情况。智能大灯也非常实用,夜间驾驶时亮度表现出色。总的来说,他建议喜欢对比的朋友可以开开国产车后再试试大众车型,自己的车自己喜欢就好。
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