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宝马8系的外观设计展现出豪华与动感的完美结合。前脸采用了标志性的双肾形进气格栅,搭配锐利的LED大灯,营造出强烈的视觉冲击力。整体风格流线型的设计,车身线条流畅且充满力量感,突显了运动基因与豪华气息。
宝马8系的车身尺寸为5088*1932*1410mm,轴距为3023mm。其侧面线条流畅而优雅,展现出运动与豪华的完美结合。车轮方面,前轮使用了245/35 R20规格的轮胎,而后轮则采用275/30 R20规格的轮胎。搭配独特的轮圈设计,更显动感与时尚。
宝马8系的内饰采用了豪华与科技并存的设计风格,营造出一种优雅而现代的氛围。方向盘采用真皮材质包裹,触感细腻,并且支持电动上下和前后调节功能,以适应不同驾驶者的需求。中控台配备了12.3英寸的触控屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话和空调控制等功能,并支持语音识别控制系统,使得操作更加便捷。车内还配备了前排和后排各两个USB和Type-C充电接口,以及前排手机无线充电功能,满足了现代用户的多样化需求。座椅同样采用真皮材质,主副驾驶座椅均支持前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节和腰部支撑(4向),并具备加热和通风功能,为乘客提供极致的舒适体验。此外,驾驶位和副驾驶位座椅还配备了电动记忆功能,以便于快速调整到最佳坐姿。后排座椅采用比例放倒形式,可根据需要灵活调整空间布局。
宝马8系搭载了3.0T L6发动机,最大功率为245kW,最大扭矩达到500N·m,配合8挡手自一体变速箱,为车辆提供了卓越的动力输出和平顺的换挡体验。
综上所述,汽车之家车主@CotedOr 认为宝马8系作为一款双门车,其性价比并不高,120万的价格换来的是娱乐性质的驾驶体验。尽管如此,他还是对8系充满了喜爱之情。而与之竞品的S COUPE则因驾驶感受和车机系统的不足被他果断放弃。总之,8系作为一款豪华双门车,满足了车主对于小众车型的追求。
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