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宝马iX1的外观设计延续了宝马家族的风格,前脸采用大尺寸双肾形进气格栅,搭配锐利的LED前大灯组,彰显出强烈的运动气息。车身线条流畅,整体风格简洁而富有力量感,呈现出一种现代而动感的美学理念。
宝马iX1的车身尺寸为4616*1845*1641毫米,轴距达到2802毫米,提供了宽敞的内部空间。车侧线条流畅而动感,呈现出一种现代而时尚的风格。前后轮距均为1577毫米和1579毫米,确保了车辆的稳定性和操控性能。配备18英寸轮圈,搭配225/55 R18规格的轮胎,进一步彰显了运动气息。
宝马iX1的内饰设计秉承了宝马一贯的高品质与科技感,车内以简约而不失精致的设计风格为主。方向盘采用真皮材质,手感舒适,并支持手动上下及前后调节,以满足不同驾驶者的需求。中控区域配备了一块10.7英寸的中控屏幕,集成了多媒体系统、导航和电话功能,并支持语音识别控制系统,操作便捷。车内还配备了前排2个Type-C接口和后排2个Type-C接口,为乘客提供便利的充电体验。主驾驶和副驾驶座位均采用仿皮材质,具备加热功能,并支持前后调节、靠背调节及高低调节(4向),提供出色的乘坐舒适性。此外,驾驶位座椅还配备了电动座椅记忆功能,让驾驶者在调整座椅位置后能够快速恢复至记忆设定。第二排座椅支持靠背调节,且可以按照比例放倒,进一步提升了空间的灵活性。车内还配备了前排手机无线充电功能,为乘客带来更便捷的充电体验。
宝马iX1搭载了一台强大的电动机,最大功率达到150千瓦,最大扭矩为250牛·米,为驾驶者带来迅猛的加速体验和卓越的动力输出。
汽车之家车主@刘罗锅是甩锅对宝马iX1给出了高度评价,他认为外观帅是最吸引他的点,动力方面也表现出色,5.7秒的百公里加速,虽然与一些国产双电机电动车相比稍逊一筹,但对他而言已经非常足够,推背感十足。此外,宝马iX1的用车成本非常低,尤其在夏天,平均5-6毛的电价,充一次电仅需一包烟的钱。
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