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宝马i4的外观设计体现了现代美学与电动技术的完美结合。前脸采用了标志性的双肾进气格栅,但与传统燃油车型不同,i4的进气格栅进行了封闭处理,以适应电动车型的需求,同时保持了品牌一贯的设计风格。格栅周围则采用了蓝色装饰条,象征着电动化身份。整体车身线条流畅,配合低矮的车身和运动化的轮毂,展现了其高性能电动轿车的身份。宝马i4的尾部设计简洁而具有力量感,搭配狭长的LED尾灯组,提升了整体视觉效果。
宝马i4的车身尺寸为4785*1852*1455毫米,轴距为2856毫米,前轮距为1601毫米,后轮距为1630毫米。车侧线条流畅而动感,搭配18英寸的轮圈,前轮胎规格为245/45 R18,后轮胎规格为255/45 R18,展现出独特的运动风格。
宝马i4的内饰设计融合了现代科技与豪华感,中控台搭载了一块14.9英寸的高清触摸屏,提供流畅的操作体验和丰富的娱乐功能。中控屏集成了多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制系统,提升了驾驶的便利性。方向盘采用真皮材质,支持手动上下及前后调节,提供舒适的握感和操作灵活性。前排和后排各配备了两个USB和Type-C接口,支持多种设备充电需求,同时前排还配备了手机无线充电功能。座椅方面,宝马i4提供了多种材质选择,包括真皮、仿皮以及织物和翻毛材质混搭,主副座椅均支持多向调节、加热和腰部支撑,提升了乘坐舒适度。前排座椅还具备电动记忆功能,方便驾驶者调整到最舒适的坐姿。后排座椅支持比例放倒,为行李空间提供了更大的灵活性。
宝马i4搭载了一台强劲的电动机,最大功率为210千瓦,最大扭矩达到400牛·米,为车辆提供了卓越的动力性能和加速能力。
@医学博士sys 的评价让我们看到了宝马i4的独特魅力。他说:“I系的3、5、X3配置参数几乎一样,外壳换了而已,任性多花十几万也要买I4,为的就是个颜值个性,当然,它还是进口的,不用干买回家扣标这种事。大鼻孔一看就非平庸之辈,我开出来人都往60万猜,怪不好意思。”