哈尔滨宝马iX1降价消息，最低售价17.2万！仅此一次

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宝马iX1的前脸设计独具匠心，采用家族式双肾型进气格栅，但采用了封闭式设计，突显其电动身份。两侧的LED大灯组与进气格栅相连，增加了前脸的整体感。整体风格上，宝马iX1结合了运动与科技的元素，线条流畅，车身线条简洁有力，凸显了其现代感。

宝马iX1在车身尺寸上表现出色，长宽高分别为4616mm、1845mm、1641mm，轴距为2802mm，宽敞的车内空间能够满足驾乘者的需求。该车的侧面线条流畅而优雅，展现出运动感十足的设计风格。轮圈采用18英寸规格，前轮胎和后轮胎均采用225/55 R18的规格，前后轮距均为1577mm和1579mm，稳定性和操控性能得到了良好的保证。

宝马iX1的内饰设计融合了科技与舒适，展现出现代感和豪华感。配备的真皮方向盘不仅手感出色，还支持手动上下和前后调节，以便驾驶者找到最舒适的握持姿势。中控台上方搭载了一块10.7英寸的中控屏幕，支持多媒体系统、导航和电话的语音识别控制，为驾驶者带来便捷的操作体验。前排座椅采用仿皮材质，具备加热功能，同时主驾驶位还提供了电动座椅记忆功能，方便快捷地存储和恢复座椅位置。第二排座椅支持靠背调节，后排座椅则可以进行比例放倒，增加了行李空间的灵活性。此外，车内还配备了2个Type-C接口和2个USB/Type-C接口，方便乘客充电或连接设备。前排还设有手机无线充电功能，为智能手机提供便捷的充电解决方案。

宝马iX1搭载的电动机，最大功率为150千瓦，最大扭矩为250牛·米，为驾驶者提供强劲的动力输出。

综上所述，尽管宝马iX1在性能和设计上有所创新，但汽车之家车主@潍县迷路王认为续航里程和外观设计方面仍有提升空间。特别是与奥迪Q4 E－TRON和EQA相比，宝马iX1在续航里程方面略显不足，如果能将续航提升到560－600KM，或许能更具竞争力。此外，尽管加长轴距增加了内部空间，但美观度也因此受到影响。综合来看，宝马iX1还有待进一步优化，以满足更多消费者的需求。