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宝马i4的外观设计充分体现了宝马品牌的创新精神和未来感。其前脸设计采用了标志性的双肾型进气格栅,虽然设计上相对传统,但整体更加扁平化,并且与两侧锐利的大灯组融为一体,营造出一种强烈的运动感和科技感。车身线条流畅,整体造型动感而富有肌肉感,彰显出宝马i4的运动风格。此外,车身两侧的腰线设计也非常独特,从车头延伸至车尾,勾勒出一种极具张力的视觉效果。整体来看,宝马i4的外观设计简洁而富有力量感,既体现了宝马品牌的经典元素,又融入了未来的科技感。
宝马i4的车身尺寸为4785*1852*1455毫米,轴距为2856毫米,前轮距为1601毫米,后轮距为1630毫米。车侧线条流畅且充满力量感,搭配18英寸轮圈,前轮规格为245/45 R18,后轮规格为255/45 R18,呈现出动感的轮圈风格。
宝马i4内饰采用了极简且科技感十足的设计风格,中控台配备了一块14.9英寸的悬浮式高清触控屏,支持多种功能的语音识别控制系统,包括多媒体系统、导航、电话和空调,极大地提升了驾驶体验。方向盘采用真皮材质包裹,可手动调节上下和前后,确保驾驶者的舒适和操作便利。车内配备多个USB和Type-C接口,满足日常充电需求,并且前排设有手机无线充电功能。座椅方面,主副座椅均采用真皮、仿皮或织物/翻毛材质混搭,具备加热功能,支持多种调节方式,包括前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节和腰部支撑(4向),并且驾驶位拥有电动座椅记忆功能,为驾驶者提供卓越的驾乘体验。此外,后排座椅支持比例放倒,增加了储物空间的灵活性。
宝马i4的发动机表现卓越,拥有210千瓦的最大功率和400牛·米的最大扭矩,为驾驶者提供强劲的动力输出和出色的加速性能。
汽车之家车主@上海车友3432076评价道:“最满意的外观,纯帅,小遛背轿跑无框车门配上蓝天白云标,全进口身份,三十多万没得挑。今年降价确实降得挺狠的。很小众的车型路上很少见(油4也不常见)。原来觉得小,其实不小,后排空间也还可以,偶尔带人没问题的。驾驶感受一如既往的好,非常丝滑。和其他电车牌子不太一样,坐下开始,外观内饰,驾驶感受还是熟悉的德系宝马味儿正!没那种电车的感觉,我很喜欢这点。总体来说我非常喜欢,这车适合对空间智驾要求不高,对外观驾驶感受品牌要求较高的人。”
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