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零跑C11的外观设计时尚而动感,整体风格简洁而大气。前脸采用了封闭式进气格栅设计,彰显了其新能源车的身份。车头两侧的大灯造型犀利,线条流畅,与前脸完美融合,呈现出强烈的视觉冲击力。整体来看,零跑C11展现出了一种科技感十足的现代气息。
零跑C11的车身尺寸为4780*1905*1675mm,轴距达到2930mm,赋予了其宽敞舒适的内部空间。车侧线条流畅,勾勒出动感而不失优雅的轮廓。前后轮距分别为1605mm和1595mm,确保了车辆的稳定性和操控性。此外,前轮和后轮均配备了235/60 R18规格的轮胎,搭配风格独特的轮圈,进一步提升了整车的运动感和视觉冲击力。
零跑C11的内饰设计时尚且富有科技感,皮质方向盘握感舒适,并支持手动上下前后调节。中控台配备了一块14.6英寸的大尺寸屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话、空调和车窗控制功能,并支持语音识别控制系统。前排还提供了两个USB和Type-C接口,方便充电和数据传输。座椅采用仿皮材质,主驾座椅具备前后调节、靠背调节和高低调节功能,副驾座椅则支持前后和靠背调节。后排座椅支持比例放倒,增加了行李空间的灵活性。
零跑C11搭载了一台1.5L 95马力的L4发动机,其最大功率为70kW,配备了电动车单速变速箱。
汽车之家车主@馒头小包包在3月4号购买了零跑C11 200增程版,尽管网络上对这款车型的评价褒贬不一,但他在经过深思熟虑后选择了零跑,因为C11给他的实在太多,性价比超高。在3月21号刚刚挂完号牌就开始了高速驾驶之旅,亲身使用ACC和LCC辅助驾驶功能时,被其出色的性能所震撼,自动控制车速和自动保持车道居中,大大减轻了驾驶疲劳,甚至在长达3小时的车程中,他中途没有休息,也没有感到疲惫。这不仅得益于C11带来的稳重感,车身重量达2吨,即使在120公里时速下依然平稳,更让他感到满意的是选车时就被C11大气又充满线条感的外观所吸引,内饰简洁而不失格调,没有过多花哨的设计,但也足够吸引人,这次驾驶体验无愧于他选车时的认真态度。
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