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零跑C11的前脸设计采用了简洁大气的风格,进气格栅采用了封闭式设计,符合新能源汽车的特点,搭配锐利的前大灯组和LED日间行车灯,整体呈现出时尚和科技感。车身线条流畅,整体风格稳重大气,彰显了高端电动SUV的风范。
零跑C11的车身尺寸为4780*1905*1675毫米,轴距达到了2930毫米,为宽敞的内部空间提供了坚实的基础。侧身线条流畅而充满力量感,展现了动感与优雅的完美融合。前后轮距分别为1605毫米和1595毫米,有助于保持车辆的稳定性和操控性。配备的235/60 R18轮胎规格不仅提供了良好的抓地力,还为整车增添了一抹时尚气息。轮圈设计简洁大方,进一步提升了整车的视觉吸引力。
零跑C11的内饰设计融合了简约和科技感,中控台配备了一块14.6英寸的超大屏幕,提供了多媒体系统、导航、电话、空调、车窗等功能的语音识别控制,为驾乘者带来了智能化的用车体验。方向盘采用皮质包裹,手感细腻,支持手动上下和前后调节,以满足不同驾驶者的个性化需求。此外,前排配备了两个USB和Type-C接口,方便乘客充电和数据传输。座椅采用仿皮材质,主座椅具备前后调节、靠背调节和高低调节功能,而副座椅则具备前后调节和靠背调节,为乘客提供了舒适的乘坐体验。后排座椅支持比例放倒,进一步提升了空间的灵活性和实用性。
零跑C11搭载了一台1.5L 95马力的L4发动机,虽然该型号发动机在传统燃油车中较为常见,但零跑C11作为一款电动车,其主要动力来源是电动机,最大功率达到70千瓦。由于电动车特有的动力传递方式,零跑C11配备了电动车单速变速箱,以确保高效的动力输出。
汽车之家车主@开小零的大零在试驾零跑C11之后表示:“一年半前一次偶然邂逅C11,第一眼就被其外观和内部空间所吸引,尽管当时对品牌有所顾虑,但始终无法忘怀那种一见钟情的感觉。如今,看着整体销量提升,并且与斯特兰蒂斯集团合作开拓海外市场,这无疑为消费者增强了品牌信心。2024年10月26日,在没有试驾的情况下,我直接下定锁车,11月11日到店,11月20日提车。目前,整体驾驶下来2333公里,感觉非常满意,特别喜欢其大空间、舒适性以及车机流畅度。期待未来能加强OTA更新,继续探索更多惊喜。”
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