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普拉多的外观设计充满了硬朗和霸气,前脸部分采用了家族式的进气格栅,以六边形的设计为基础,搭配镀铬装饰条,彰显出豪华感。车身线条流畅,车头高耸,车身侧面则采用了立体的腰线设计,配合大尺寸的轮毂,营造出强烈的运动气息。整体风格上,普拉多注重实用性和舒适性,无论是城市道路还是复杂路况,都能表现出极佳的通过性和稳定性。
普拉多的车身尺寸为4915mm*1940mm*1925mm,轴距为2850mm,前后轮距分别为1644mm和1648mm。其车身线条硬朗,展现出硬派越野车的独特魅力。配备的245/70 R18规格轮胎,不仅提供了出色的抓地力和通过性,还与18寸轮圈的风格相得益彰,展现出普拉多的运动感和力量感。
普拉多的内饰设计简洁实用,采用硬朗的线条和高品质的材料,营造出一种低调而豪华的氛围。方向盘为塑料材质,具备手动上下及前后调节功能,让驾驶者可以根据个人偏好调整最舒适的位置。中控台配备了一块10.25英寸的中控屏幕,为车内提供了丰富的多媒体娱乐和导航信息。同时,中控台下方还设有多个Type-C接口,方便乘客连接各种设备。前排座椅采用织物材质,主驾驶座椅支持前后、靠背和高低调节,提供多种舒适坐姿,而副驾驶座椅同样支持前后和靠背调节,确保副驾乘客的舒适度。第二排座椅提供靠背调节功能,可以调整到最佳的坐姿,而后排座椅支持比例放倒,提供了灵活的储物空间。这些配置使得普拉多不仅在驾驶过程中表现出色,而且在内饰设计和舒适性方面也得到了充分的考虑和优化。
普拉多搭载了一台2.4T L4发动机,最大功率为207kW,最大扭矩达到430N·m,配合8挡手自一体变速箱,为车辆提供了强劲的动力输出和平顺的换挡体验。
@rockdai 对普拉多的评价令人印象深刻,他认为实车比照片更加吸引人,没有老款的油腻感。最开始计划是坦克500HITZ,但对前脸设计并不满意,最终选择了普拉多。
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