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帕拉丁的前脸设计充满了力量感和霸气,采用了大面积的进气格栅,搭配镀铬饰条,使其显得更加精致和时尚。整体风格硬朗、大气,彰显了它的越野本色和卓越性能。
帕拉丁的车身尺寸为4900mm*1876mm*1908mm,轴距为2850mm,前轮距和后轮距均为1570mm,这样的设计赋予了帕拉丁宽敞的内部空间和稳定的驾驶性能。车侧线条流畅且力量感十足,搭配18英寸的轮圈,采用了颇具运动风格的样式设计,配备的轮胎规格为255/60 R18,进一步提升了车辆的动态表现和行驶舒适性。
帕拉丁的内饰设计简洁大方,营造出一种现代且舒适的氛围。中控区域配备了一块12英寸的高清中控屏幕,为驾驶者提供了丰富的信息显示和便捷的操作体验。同时,它还支持语音识别控制系统,使得驾驶者可以更加轻松地操作车辆功能。方向盘采用真皮材质,握感舒适,可手动调节上下位置,方便驾驶者根据自己的需求进行调整。此外,前排座椅采用真皮材质,具备加热和通风功能,为乘客提供了舒适的乘坐体验。主座椅还具有多向调节功能,包括前后调节、靠背调节、高低调节和腰部支撑调节,使乘客可以根据自己的喜好和需要进行调整。后排座椅支持靠背调节,并可按比例放倒,进一步提升了乘坐和储物空间的灵活性。帕拉丁还配备了丰富的多媒体接口和USB/Type-C接口,方便乘客连接各种设备。前排座椅还配备了手机无线充电功能,为乘客提供了便利的充电体验。
帕拉丁搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,具备228马力的强劲动力和168千瓦的最大功率,配合360牛·米的最大扭矩,确保了车辆在各种路况下都能展现出色的性能。与之匹配的是8挡手自一体变速箱,进一步提升了驾驶的平顺性和燃油经济性。
@薛立明认为帕拉丁的外观还算可以,但没有特别的狂野感,整体显得比较普通。此外,他提到帕拉丁实际上是基于日产途达的壳子和底盘打造的,连灯饰也几乎一致,甚至灯上还刻有尼桑的标识。在颜色选择上,他最初打算购买黑色版本,但出于白色更耐脏的考量,最终选择了白色,不过这需要额外支付2000元,对此他感到十分不满。
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