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帕拉丁的外观设计充满力量感,前脸采用了大尺寸的进气格栅,搭配锐利的LED大灯组,使其外观更具冲击力。车身线条流畅,整体风格硬朗,展现出强劲的越野气息。
帕拉丁的车身尺寸为4900*1876*1908毫米,轴距为2850毫米,整体线条硬朗,展现出力量感。前轮距和后轮距均为1570毫米,确保了车辆的稳定性和操控性。搭配255/60 R18规格的轮胎和时尚的轮圈设计,进一步提升了帕拉丁的运动感和驾驶乐趣。
帕拉丁的内饰设计简洁大气,内饰采用高级质感的真皮材质,为乘客营造出舒适的乘坐氛围。中控台中央配置了一块12英寸的触控屏幕,操作流畅,显示效果清晰,支持语音识别控制系统,让驾驶者在行车过程中更加方便地控制车辆。方向盘同样采用了真皮材质,握感舒适,并且支持手动上下调节,满足不同驾驶者的需求。前排座椅采用高级真皮材质,具备加热和通风功能,为驾驶者带来更加舒适的驾乘体验。主座椅还支持前后调节、靠背调节、高低调节(2向)以及腰部支撑(2向),使得驾驶者可以根据自身需求进行调整。后排座椅支持靠背调节,同时后排座椅还具备比例放倒功能,为行李物品的存放提供了更多的便利。车内还配备了多个USB和Type-C接口,满足了不同乘客的充电需求,并且前排座椅还配置了手机无线充电功能。
帕拉丁搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为168kW(约228马力),峰值扭矩达到360N·m,为车辆提供了强劲的动力表现。配合8挡手自一体变速箱,帕拉丁在动力输出和驾驶体验方面表现出色。
汽车之家车主@南通车友4026842 表示:“它的外观我觉得偏复古一点,线条比较硬朗,但也有些科技的风格,平时开出去回头还可以,车身侧面看上去就方正许多,感觉有点奔驰大G的味道。格栅的风格就偏粗犷一些,轮廓感觉有些运动的气息,在细节上是有用了一些装点的,脸的下半部分是镂空的,这种小套件我觉得也蛮新颖。车尾的肌肉感强,下半身看起来又比上半身要宽许多,后包围的地方偏厚实一点。”
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