成都地区宝马iX1降价来袭！特价16.49万，赶快行动

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宝马iX1的外观设计体现了未来感和运动风格。前脸部分，它采用了宝马家族式的双肾形进气格栅设计，但与传统燃油车不同，这个格栅设计更为扁平化，并且融入了智能灯光技术，使得整体造型更加犀利。车身侧面线条流畅，车窗设计简洁大气，营造出动感十足的视觉效果。整体来看，宝马iX1在保持宝马经典设计元素的同时，也融入了新能源汽车的特点，展现了宝马在电动化领域的创新与探索。

宝马iX1的车身尺寸为4616*1845*1641mm，轴距为2802mm，前轮距和后轮距均为1585mm和1587mm。车侧线条流畅且充满力量感，搭配19英寸的轮圈，轮胎规格为245/45 R19，彰显了其动感和运动风格。

宝马iX1的内饰风格延续了宝马一贯的精致与科技感，采用了简洁流畅的设计线条和高品质材料，营造出舒适且豪华的驾驶舱氛围。方向盘采用真皮材质，握感舒适且手感细腻，并且配备了手动上下和前后调节功能，确保每位驾驶员都能找到最合适的驾驶姿势。中控台上配备了一块10.7英寸的触控显示屏，集成了多媒体系统、导航、电话等多种功能，并支持语音识别控制，操作便捷且智能化。中控屏幕下方配备了两个Type-C充电接口和四个USB/Type-C接口，方便乘客为电子设备充电。前排座椅采用仿皮材质，主驾座椅支持前后、靠背和高低调节，并具有加热功能，为驾驶员提供了更舒适的驾乘体验。此外，副驾驶座椅同样支持前后、靠背和高低调节，确保了乘客的舒适性。前排还配备了手机无线充电功能，为驾驶员和乘客提供了便捷的充电方式。第二排座椅具备靠背调节功能，后排座椅可以按照比例放倒，增加了车辆的实用性。

宝马iX1搭载了一台强劲的电动机，最大功率达到230kW，峰值扭矩高达494N·m，为车辆提供了卓越的动力输出和加速性能。

@潍县迷路王 表示，宝马iX1在续航里程和轴距设计方面还有改进空间。他认为，如果国产化后的宝马iX1能够在续航里程上达到560-600公里，将会更具竞争力。然而，目前的轴距加长虽然提升了空间感，但也牺牲了车身的美观度。相比之下，奥迪Q3和Q4 E－TRON在设计上更为精干，不失为一种值得借鉴的思路。