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雷凌采用了极具动感的前脸设计,进气格栅采用了宽大的设计,并与两侧大灯紧密相连,营造出强烈的视觉冲击力。整体风格简洁而时尚,线条流畅,彰显了现代感与运动气息。
雷凌拥有4640*1780*1455mm的车身尺寸,搭配2700mm的轴距,展现出流畅且优雅的侧面线条,使得车辆在视觉上显得更为修长。前后轮距均为1527mm和1526mm,确保了稳定的行驶姿态。雷凌采用205/55 R16的轮胎规格,配备时尚的轮圈设计,增强了车辆的运动感与操控性。
雷凌的内饰设计简洁而现代,中控台上的10.25英寸中控屏幕为驾驶员提供了清晰的多媒体显示,支持多种功能操作。方向盘采用塑料材质,具备手动上下和前后调节功能,适应不同驾驶者的舒适需求。座椅方面,雷凌提供织物和仿皮两种材质选择,主座椅支持前后调节、靠背调节和高低调节(2向),副驾驶座椅则支持前后和靠背调节。后排座椅支持比例放倒,增加了车内空间的灵活性。此外,车内还配备了USB接口,方便乘客为电子设备充电。
雷凌搭载了一台1.2T涡轮增压发动机,最大功率为85kW,最大扭矩为185N·m。该发动机采用四缸布局,配合CVT无级变速器(模拟10挡),确保了车辆在行驶过程中具备平稳的动力输出和平顺的换挡体验。
汽车之家车主@涡阳兴和估评表示:“外观方面是我不满意的地方,我觉得这个外观做的不太符合这种车的定位,有点太未来了,太运动了,让人有一种轿跑,运动性能车的感觉,这只是一台轿车呀,可能是丰田觉得自家有亚洲龙,有皇冠,所以在把这台车做成了这个很运动的样子,现在日系主流就喜欢做运动风,让人头疼。”
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