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宝马iX1的外观设计采用了家族式的前脸设计,搭配了大尺寸的双肾式进气格栅,不仅展现出强烈的运动感,还散发出未来感。整体风格上,iX1采用了流线型的车身线条和锋利的车身腰线,彰显出强烈的动感与优雅。车尾部分则采用了独特的LED尾灯设计,点亮后具有很高的辨识度。
宝马iX1的车身尺寸为4616*1845*1641mm,轴距为2802mm,前后轮距均为1577mm和1579mm,确保了车辆的稳定性和操控性。车侧线条流畅且动感十足,突出了宝马品牌的经典设计风格。配备18英寸轮圈,搭配225/55 R18的前后轮胎规格,进一步提升了车辆的运动感和驾驶体验。
宝马iX1的内饰设计体现了现代与科技感的融合,内饰整体以简洁大气的风格为主,营造出高端豪华的氛围。方向盘采用真皮包裹,手感细腻,并且支持手动上下和前后调节,让驾驶者可以找到最舒适的驾驶姿势。中控台配备了一块10.7英寸的触控屏幕,显示效果清晰,支持多媒体系统、导航和电话等语音识别控制,为驾乘者提供了便捷的操作体验。此外,车内还配备了Type-C接口和USB/Type-C接口,方便设备充电。前排座椅采用仿皮材质,具备加热功能,并且驾驶位还支持电动座椅记忆功能,确保长时间驾驶的舒适性。第二排座椅支持靠背调节,放倒形式为比例放倒,增加了乘坐空间的灵活性。整个内饰配置充分考虑了驾驶者的舒适性和实用性。
宝马iX1搭载了一台高效的动力系统,其最大功率为150千瓦,最大扭矩则达到了250牛米,为驾驶者提供了强劲的动力输出和平顺的加速体验。
汽车之家车主@刘罗锅是甩锅表示:“外观帅,这是最吸引我的点,视觉生物没啥办法。动力也非常强劲,5.7秒的百公里加速,虽然和很多国产双电机电动车还是有点差距,但对我来说非常够用了,推背感杠杠的。再者就是用车成本低,非常低,就夏天这个平均5-6毛的电价,好不夸张的说,充一次电也就一包烟钱。”
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