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宝马i4采用流线型的车身设计,前脸采用标志性的双肾型进气格栅,与大灯完美融合,彰显出独特的运动感。格栅内部采用封闭式设计,进一步突显其电动身份。整体风格简洁而富有科技感,线条流畅,细节处理精致,展现出宝马品牌一贯的豪华感和运动感。
宝马i4的车身尺寸为4785*1852*1455mm,轴距为2856mm,前轮距为1601mm,后轮距为1630mm。其车侧线条流畅而动感,搭配18英寸的轮圈,前轮胎规格为245/45 R18,后轮胎规格为255/45 R18,彰显出独特的运动风格。
宝马i4的内饰采用了现代而优雅的设计风格,中控屏幕尺寸达到14.9英寸,支持多媒体系统、导航、电话以及空调的语音识别控制,提升了操作的便利性。方向盘为真皮材质,具备手动上下和前后调节功能,提供了舒适的驾驶体验。座椅方面,采用真皮、仿皮、织物/翻毛材质混搭,前排座椅具备加热功能,主副座椅都可进行前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节以及腰部支撑(4向),并带有电动座椅记忆功能。此外,车内还配备了手机无线充电功能,为用户提供了便捷的充电解决方案。
宝马i4配备了强劲的电动发动机,最大功率达到210千瓦,峰值扭矩为400牛·米。这些出色的性能参数赋予了宝马i4卓越的动力表现和响应速度,为驾驶者带来激动人心的驾驶体验。
汽车之家车主@上海车友3432076表示:“最满意的外观,纯帅,小遛背 轿跑 无框车门 配上蓝天白云标,全进口身份,三十多万没得挑。今年降价确实降得挺狠的。很小众的车型 路上很少见(油4也不常见)。原来觉得小 其实不小 后排空间也还可以 偶尔带人没问题的。驾驶感受一如既往的好 非常丝滑。和其他电车牌子不太一样 坐上开始 外观内饰 驾驶感受 还是熟悉的德系宝马 味儿正!没那种电车的感觉 我很喜欢这点。智驾就那样,没太多功能,我还是全关了 倒车也不用 续航还行 和我以前加油差不多 比较实的。总体来说我非常喜欢,这车适合对空间 智驾要求不高,对外观 驾驶感受 品牌要求较高的人。”
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