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飞凡F7采用了家族式设计语言,前脸线条简洁而动感。进气格栅采用了封闭式设计,突显了新能源汽车的科技感。整体风格偏向运动和未来感,车身线条流畅而富有力量感,给人一种时尚而豪华的感觉。
飞凡F7以其5000*1953*1494mm的长宽高尺寸和3000mm的轴距,营造出宽敞舒适的车内空间。车侧线条流畅而优雅,轮距均为1660mm,前后轮胎规格均为255/45 R19,搭配动感的轮圈设计,进一步提升了整车的运动感和时尚气息。
飞凡F7的内饰设计以简洁大气为主,展现出精致的现代感。方向盘采用真皮材质,握感舒适,支持手动上下和前后调节,能够满足不同驾驶者的使用需求。中控台配备了一块15.05英寸的触摸屏,集成了多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制系统,方便用户进行操作。座椅使用仿皮材质,主驾驶座椅具备多种调节功能,包括前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节以及腰部支撑(4向),并配备加热和通风功能,提供舒适的乘坐体验。副驾驶座椅也具备前后调节和靠背调节功能,同样支持高低调节(2向)。前排座椅还拥有头枕扬声器,提升了驾乘者的娱乐体验。此外,车内配备了多个USB和Type-C接口,方便用户为设备充电,前排座椅还支持手机无线充电功能。后排座椅可以按比例放倒,增加了储物空间的灵活性。
飞凡F7搭载了一台高性能发动机,最大功率为216千瓦,最大扭矩达到450牛·米,为车辆提供了强劲的动力输出和出色的加速性能。
汽车之家车主@小天才手表持有者表示:“男人不得有辆车?23年低买的,坐标上海,但是新能源政策不明确,怕牌照政策没了,所以赶在12月25号把车提了(好日子,刚好和我身份证上日期一样,与这辆车有缘),当时试驾了极氪001、24款飞凡R7、飞凡F7,最后选择了F7(PS:24款R7虽然卖的好,但我体验后觉得晕,同时R7头顶上的玻璃是不遮光的,坐里面冬天天晴的时候都感觉热,F7的用料确实感觉比R7好,可惜就是销量不好);F7坐里面空间很大,内饰颜值也高,和品牌宣传语“每个座位都是C位”还是符合的(PS:为啥副座位不给脚托?后排座位不给按摩?)”。
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