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大众ID.3的外观设计以其简洁、流线型的造型著称,前脸采用了封闭式设计,彰显了其作为纯电动车的环保理念。车头的大众车标被设计成了发光的样式,当车辆启动时,车标会亮起,极具辨识度。此外,ID.3的前脸下方配有两个进气口,它们不仅有助于散热,还为整个车头增添了一丝运动气息。整体而言,ID.3的外观设计既体现了大众品牌一贯的严谨和实用主义,又不失未来感和科技感,使其成为市场上的一款独特选择。
大众ID.3采用了紧凑的车身设计,长宽高分别为4261*1778*1568毫米,拥有2765毫米的轴距,前后轮距分别为1548毫米和1525毫米。车侧线条流畅,车身整体显得非常动感。轮胎规格为215/55 R18,搭配上18英寸的轮圈,进一步提升了整车的运动感和质感。
大众ID.3的内饰采用了简洁而现代的设计风格,旨在为驾驶者和乘客提供舒适的驾乘体验。中控台配备了一块12.9英寸的高清触摸屏,集成了多媒体系统、导航、电话和空调控制等功能,极大地提高了操作便利性。方向盘采用了塑料材质,设计简洁,配备了手动上下和前后调节功能,能够满足不同驾驶者的操作习惯。座椅方面,大众ID.3采用了皮/织物混搭的材质,前排主座椅支持前后、靠背和高低调节,副驾驶座椅同样支持前后和靠背调节,确保了乘坐舒适度。此外,车内配备了多个Type-C接口和USB/Type-C接口,为乘客提供了充足的充电和数据传输便利。
大众ID.3搭载了一台最大功率为125千瓦、最大扭矩为310牛·米的电动机,为车辆提供了强劲的动力输出和卓越的驾驶性能。
汽车之家车主@思远正骨分享了他的购车经历,他表示ID.3不仅价格实惠,而且续航里程高,适合城市通勤。他提到:“如果按油车的方法慢慢开,续航能超过500公里。”此外,ID.3的转弯半径小,停车方便,外形呆萌可爱,空间表现也不错,地板平坦,比之前的大众车型更加出色。他还发现,使用苹果软件并合理计算红绿灯时间,百公里电耗可低于10度,甚至在长下坡时使用B档,不仅能有效制动,还能为电池充电。
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