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丰田C-HR的外观设计采用了时尚动感的元素,前脸设计犀利,进气格栅采用了大面积的镀铬装饰,突显出豪华感。整体风格充满未来感,线条流畅,车身低矮,呈现出强烈的运动气息。车尾部分的设计同样引人注目,LED尾灯和独特的尾翼设计使车辆更具辨识度。
丰田C-HR的车身尺寸为4390*1795*1565mm,轴距为2640mm,车身线条流畅动感,搭配17英寸的轮圈,轮胎规格为215/60 R17,前后轮距均为1550mm,彰显了其运动化的风格。
丰田C-HR的内饰设计简洁而富有科技感,中控台上配备了一块10.25英寸的中控屏幕,为驾驶者提供了丰富的多媒体娱乐功能和智能互联体验。方向盘采用塑料材质,支持手动上下及前后调节,确保驾驶者在不同驾驶姿势下都能获得合适的握持角度。车内配备了USB和AUX接口,方便连接各种多媒体设备,满足驾驶者和乘客的多样化需求。座椅采用织物材质,主座椅具备前后调节、靠背调节以及2向高低调节功能,副座椅则提供前后和靠背调节,同时后排座椅支持比例放倒,增加了车辆的装载灵活性。
丰田C-HR搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率为126kW,最大扭矩为205N·m,采用L4发动机布局。这台发动机与CVT无级变速器配合,提供平顺的驾驶体验。
综上所述,@约沙法3337777777 在使用过程中发现丰田C-HR在加速方面表现一般,尤其是在磨合期,尚未能充分发挥其性能。他提到,车辆在磨合期内没有进行高转速测试,也未启用运动模式,但根据其他车友的经验,运动模式下提速感受会更好。因此,他对丰田C-HR的加速表现持保留态度,认为在全面使用和测试之后会有更客观的评价。
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