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宝马i4的外观设计展现了未来感和运动风格,其前脸采用了标志性的双肾形进气格栅,格栅采用了封闭式设计,以降低风阻并提升能效。前大灯造型锐利,与进气格栅融为一体,营造出独特的视觉效果。车身线条流畅,低矮的姿态和宽大的轮距突显了运动气息。整体风格融合了现代科技和豪华感,充分展现了宝马的设计哲学。
宝马i4采用4785mm*1852mm*1455mm的车身尺寸,轴距为2856mm,提供宽敞的内部空间。车侧线条流畅,搭配18寸轮圈,前轮距为1601mm,后轮距为1630mm,营造出稳重且动感的外观。轮胎方面,前轮胎规格为245/45 R18,后轮胎规格为255/45 R18,确保了出色的抓地力和驾驶稳定性。
宝马i4的内饰设计充满现代感与科技感,采用了简约而不失豪华的风格。中控台上方配置了一块14.9英寸的触控屏幕,支持多媒体系统、导航、电话及空调的语音识别控制,极大提升了操作的便利性和智能化体验。方向盘采用了真皮材质,并支持手动上下和前后调节,提供了多种驾驶姿势的选择。此外,车内配备的前排手机无线充电功能和充足的USB及Type-C接口,满足了日常使用中的多种需求。座椅方面,宝马i4提供了真皮、仿皮以及织物与翻毛材质混搭的选择,主副驾驶座椅均具备丰富的调节功能,包括前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节及腰部支撑(4向),并且主座椅还配备了加热功能,确保了长时间驾驶的舒适性。后排座椅则支持比例放倒,增加了空间灵活性。
宝马i4的发动机在性能方面表现出色,最大功率为210千瓦,最大扭矩则达到了400牛·米,为驾驶者提供了强劲的动力输出。
汽车之家车主@医学博士sys 表示,I系的3、5、X3配置参数几乎一样,只是换了外壳,但任性多花十几万也要买I4,为的就是个颜值和个性,当然,它还是进口的,不用干买回家扣标这种事。大鼻孔一看就非平庸之辈,我开出来人都往60万猜,怪不好意思。
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