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皇冠SportCross的前脸设计采用大胆、创新的风格,充满力量感。前保险杠两侧的进气口设计独特,不仅增强了车辆的运动感,还提升了空气动力学性能。进气格栅采用了大面积的网格设计,使得整个前脸显得更加精致且具有辨识度。整体风格上,皇冠SportCross融合了优雅与动感,展现出独特的魅力。
皇冠SportCross拥有4980*1840*1540mm的长宽高尺寸,轴距为2850mm,前轮距1600mm,后轮距1605mm。车身侧面线条流畅,搭配19英寸的轮圈,采用225/55 R19的轮胎规格,展现出动感与优雅的完美结合。
皇冠SportCross的内饰采用了现代简约的设计风格,旨在为驾驶员和乘客带来舒适与便利。真皮包裹的方向盘集成了多种控制按钮,并具备电动上下和前后调节功能,确保驾驶员能够轻松调整到最合适的握持位置。中控台配备了一块12.3英寸的高清触控屏,支持语音识别控制系统,使操作更加便捷。前排座椅采用了高级真皮材质,主驾驶座椅具备加热、通风功能,且支持电动调节,包括前后移动、靠背角度调整、高低调节和腰部支撑调节,以满足不同驾驶者的个性化需求。副驾驶座椅同样具备前后移动和靠背调节功能,后排座椅支持按比例放倒,提供灵活的储物空间。此外,车内还配备了两个USB接口和两个Type-C接口,以及前排无线充电功能,为乘客的移动设备提供了充足的充电选项。
皇冠SportCross搭载了一台2.5升自然吸气发动机,能够输出136千瓦的最大功率和221牛·米的最大扭矩,配合E-CVT无级变速器,为驾驶者带来平顺且高效的驾驶体验。
汽车之家车主@五十吨灰表示,皇冠SportCross的驾驶感受让他联想到ES300H,一样的动力配置和转向手感,虽然悬架调得较硬,但低配版的舒适模式下,支撑性依然出色,底盘厚重感十足,车身刚性也让人印象深刻。油门踏板偏重,但起步使用电机,加速轻快且线性,动力足够。行进中松开油门会触发动能回收,但没有任何拖拽感。刹车调教线性,与他印象中其他丰田车型的刹车调教相比,更加平顺。
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