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宝马i4采用了一种未来感十足的设计语言,其前脸设计引人注目,拥有大尺寸的双肾形进气格栅,但不同于传统的设计,它采用了封闭式的处理,搭配上蓝色的边框,彰显出它的电动身份。格栅下方是狭长的进气口,增加了前脸的运动感。整个车身线条流畅,呈现出一种低趴的姿态,展现出强烈的运动气息。车身侧面,一条凌厉的腰线从前翼子板延伸至车尾,使得整个车身更加修长。车尾部分,LED尾灯的设计非常独特,呈细长的“L”型,不仅提升了辨识度,还增添了科技感。总体而言,宝马i4的外观设计既保留了宝马的传统精髓,又融入了电动车型的创新元素,使其成为一款极具未来感的电动轿车。
宝马i4拥有4785*1852*1455mm的长宽高尺寸和2856mm的轴距,前轮距为1601mm,后轮距为1630mm。车身侧面线条流畅而动感,从前至后呈现出优雅的曲线,配合245/45 R18的前轮胎和255/45 R18的后轮胎,以及独特的轮圈设计,进一步提升了整车的运动感和视觉吸引力。
宝马i4的内饰设计简洁而富有科技感,中控台上配备了一块14.9英寸的超大中控屏幕,不仅视觉效果出色,还集成了多媒体系统、导航、电话、空调等多种功能,并支持语音识别控制系统。真皮材质的方向盘设计精致,手动上下及前后调节功能让驾驶者可以根据自己的需求进行调节。前排座椅采用了高品质的真皮材质,支持加热功能,为驾乘者提供舒适的乘坐体验。同时,座椅还具备电动记忆功能,方便驾驶者轻松找到最合适的驾驶位置。后排座椅可以进行比例放倒,增加了车内的储物空间。车内还配备了USB和Type-C接口,方便乘客充电,前排还配备了无线手机充电功能。这些配置共同打造出宝马i4独特的内饰风格。
宝马i4搭载了一台高性能电动机,最大功率可达210kW,最大扭矩为400N·m,为车辆提供强劲的动力输出和平顺的加速体验。
@医学博士sys 表示,I系的3、5、X3配置参数几乎一样,只是换了外壳,而他任性地多花了十几万也要买I4,为的就是一个与众不同的颜值和个性。作为进口车型,I4不需要像其他车那样买回家还要扣标,大鼻孔设计让其一眼就能识别出来,开出去别人会猜测价值60万,让人感到有些不好意思。
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