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宝马i4的外观设计充分展示了其作为一款纯电动车型的未来感与运动气息。前脸采用了标志性的双肾型进气格栅,虽然封闭式设计减少了空气阻力,但依旧保持了宝马独特的家族特征。配合锐利的LED前大灯组和保险杠两侧的导流口,赋予了i4强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅而紧凑,搭配低矮的车身姿态和大尺寸的轮圈,突显了运动风格。整体而言,宝马i4在继承宝马经典设计元素的同时,也加入了更多前瞻性的设计理念,使其成为一款既时尚又动感的电动车型。
宝马i4拥有流线型的车身设计,车身尺寸为4785*1852*1455mm,轴距为2856mm,前轮距为1601mm,后轮距为1630mm,确保了稳定性和操控性。车侧线条流畅,勾勒出动感的轮廓。配备的轮胎规格为前轮245/45 R18,后轮255/45 R18,搭配运动风格的轮圈,进一步提升了车辆的运动感。
宝马i4内饰设计精致考究,采用现代简约风格,营造出豪华舒适的驾驶氛围。中控台配备14.9英寸的高清触摸屏,支持多媒体系统、导航、电话、空调等功能,并支持语音识别控制,操作便捷且富有科技感。方向盘采用真皮材质,手感极佳,具备手动上下及前后调节功能,确保驾驶者能够找到最舒适的驾驶姿势。前排和后排各配备两个USB接口和Type-C接口,满足不同设备的充电需求,同时前排还配备了手机无线充电功能,方便驾驶者和乘客使用。座椅方面,采用真皮、仿皮及织物/翻毛材质混搭设计,具有良好的舒适性和耐用性。主副座椅支持前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节以及腰部支撑(4向),提供多方位的调节功能,确保每位乘客都能找到最适合自己的坐姿。前排座椅还具备加热功能,为乘客带来温暖舒适的乘坐体验。此外,驾驶位还配备了电动座椅记忆功能,方便驾驶者快速调整座椅设置。后排座椅采用比例放倒设计,增加了车辆的储物空间,提升了实用性。
宝马i4搭载的电动机,最大功率为210kW,最大扭矩为400N·m,为车辆提供了强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。
汽车之家车主@医学博士sys 表示,I系的3、5、X3配置参数几乎一样,外壳换了而已,任性多花十几万也要买I4,为的就是个颜值个性,当然,它还是进口的,不用干买回家扣标这种事。大鼻孔一看就非平庸之辈,我开出来人都往60万猜,怪不好意思。
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