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宝马iX1的外观设计沿袭了宝马品牌的设计语言,前脸采用了标志性的双肾型进气格栅,格栅的造型更为精致,线条更加流畅。整个车身线条紧凑而动感,展现了宝马一贯的运动风格。整体外观设计充满力量感与未来感,彰显了宝马品牌在电动化时代的设计理念。
宝马iX1的车身尺寸为4616*1845*1641mm,轴距达到2802mm,前后轮距均为1585mm和1587mm。其侧面线条流畅且充满力量感,配合19英寸的轮圈,轮胎规格为245/45 R19,展现出卓越的运动风范。
宝马iX1的内饰设计简洁大气,以现代科技感为主导,营造出豪华舒适的驾驶环境。车内采用了高品质的仿皮座椅,前排座椅具备加热功能,同时配备了驾驶位电动座椅记忆功能,确保驾乘者的舒适体验。中控台搭载了一块10.7英寸的中控屏幕,支持多媒体系统、导航和电话的语音识别控制,同时前排和后排均配备了Type-C接口和手机无线充电功能。方向盘采用真皮材质,支持手动上下和前后调节,为驾驶员提供了丰富的调节选项。第二排座椅还支持靠背调节和比例放倒功能,满足不同乘客的需求。
宝马iX1搭载了一台强劲的发动机,最大功率达到230kW,最大扭矩则为494N·m,为驾驶者提供了出色的动力性能。
@刘罗锅是甩锅 表示,外观帅是他的第一印象,视觉冲击力很强。而动力方面,5.7秒的百公里加速让他感到非常满意,尽管与一些国产电动车相比略有差距,但对他的日常驾驶来说已经绰绰有余。此外,他还提到用车成本非常低,夏天平均电价5-6毛,充一次电的成本甚至只有一包烟钱。
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