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宝马i7的外观设计展现了豪华与科技的完美结合。其前脸采用了标志性的双肾型进气格栅,格栅内部采用了一种独特的封闭式设计,彰显出其新能源汽车的身份。前大灯造型锐利,采用了LED光源,并具备自适应远近光功能,提升了夜间行驶的安全性和舒适性。整车线条流畅,车身侧面线条简洁优雅,配合独特的轮毂设计,展现出运动感和稳重感。整体来看,宝马i7以其独特的设计语言和精致的工艺,成为了一款令人瞩目的豪华电动车。
宝马i7的车身尺寸为5391*1950*1548mm,轴距为3215mm,整体呈现出优雅的流线型设计。车身侧面线条流畅而动感,搭配255/40 R21的前轮胎和285/35 R21的后轮胎,彰显出豪华与运动的完美结合。轮圈采用独特的设计风格,不仅提升了车辆的视觉效果,还进一步增强了行驶的稳定性和舒适性。
宝马i7的内饰设计以豪华与科技并重为理念,整体采用了现代简洁的风格。真皮材质的方向盘具备电动上下和前后调节功能,使得驾驶者可以根据个人喜好调整最佳握持位置。中控台配备了一块14.9英寸的触摸屏,集成了多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制功能,操作简便直观。此外,车内还配备了HDMI和Type-C接口,为用户提供多样化的多媒体和充电解决方案,前排和后排均设有USB/Type-C接口供乘客使用。无线充电功能从前排延伸到后排,进一步提升了便利性。座椅方面,宝马i7采用了高级真皮材质,主副座椅均支持前后调节、靠背调节、高低调节(四向)、腿托调节和腰部支撑(四向),并具备加热、通风和按摩功能。同时,驾驶位和副驾驶位还具有电动座椅记忆功能,方便车主保存和调用个人偏好设置。第二排座椅也提供类似的功能,确保每一位乘客都能享受到极致的舒适体验。
宝马i7搭载了一台高性能的电动发动机,最大功率可达400千瓦,最大扭矩为745牛·米,提供了卓越的动力输出和驾驶体验。
汽车之家车主@潍县迷路王认为,尽管现在的百万级豪车逐渐倾向于年轻化和运动化设计,但宝马i7 M70L的外形显得过于前卫,尤其是在车展现场,听到不少人的吐槽。与竞品奔驰EQS相比,他认为EQS的流线型车身更加顺眼。尽管如此,宝马i7 M70L的设计风格仍需时间让市场适应。
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