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宝马i7采用了全新的设计语言,前脸部分,标志性的双肾形进气格栅变得更加宽大且立体,配以精致的镀铬装饰,显得格外醒目。格栅内部采用了独特的点阵式设计,彰显出科技感。整个前脸造型大气而富有力量感,彰显出宝马品牌的豪华与动感。车身侧面,线条流畅且动感,车窗采用了隐藏式设计,提升了整体的流线感和空气动力学性能。整体来看,宝马i7以其独特的设计风格和豪华气质,展现出了一种未来感十足的视觉效果。
宝马i7以其独特的车身尺寸和优雅的线条设计脱颖而出,长宽高分别为5391mm、1950mm和1548mm,轴距达到3215mm,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。车侧线条流畅,充满力量感,同时,其采用的21英寸轮圈配合255/40 R21和285/35 R21轮胎规格,不仅提升了车辆的运动性能,还彰显了宝马i7的豪华风范。
宝马i7的内饰设计体现了豪华与科技的完美融合。中控台采用14.9英寸的全液晶显示屏,集成了先进的多媒体系统、导航、电话以及空调控制功能,支持语音识别控制系统,为驾驶者带来极高的便捷性。方向盘采用真皮材质,配备电动上下+前后调节功能,确保了驾驶者在不同驾驶姿势下的舒适操作。车内还配备HDMI和Type-C接口,以及前排2个和后排4个USB/Type-C接口,方便乘客连接各种设备。手机无线充电功能从前排延伸到后排,为手机充电提供了便利。座椅方面,宝马i7采用了高级的真皮和皮/织物混搭材质,主副座椅均支持多种调节功能,包括前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节、腰部支撑等,并具备加热、通风和按摩功能,确保了极致的乘坐舒适性。此外,驾驶位、副驾驶位和后排座椅均配备了电动座椅记忆功能,使乘客可以根据个人偏好保存并快速调用座椅位置设置。第二排座椅同样具备丰富的调节功能,为乘客提供了极致的舒适体验。
宝马i7搭载了一台强大的电动机,最大功率达到400千瓦,最大扭矩为745牛·米,为车辆提供了卓越的动力性能和驾驶体验。
@潍县迷路王 表示,尽管现在百万级豪车的车主年龄年轻化的趋势明显,纯油版宝马7系外形设计也越来越运动和时尚,但是I7 M70L的外形设计却显得过于前卫,正脸特别像猪鼻子+眯眯眼,侧面又过于方正,他在车展现场就听到旁边有人吐槽,腰子越做越大,前后车灯越做越细,这全新的设计风格还没让他完全适应。与竞品奔驰EQS相比,还是感觉EQS的流线型车身更加顺眼。
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