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宝马i5 M60外观采用标志性的双肾型进气格栅设计,搭配锐利的LED前大灯组,展现出强烈的运动感。车身线条流畅,结合空气动力学设计,彰显出宝马品牌的高端与科技感。此外,车尾部的设计简洁而富有层次感,配备了独特的尾灯造型,增强了整车的视觉冲击力。整体而言,宝马i5 M60的设计风格既体现了宝马品牌一贯的豪华与运动风格,又融入了新能源汽车的未来感与科技感。
宝马i5 M60以其5060mm的车身长度、1900mm的车身宽度和1505mm的车身高度,展现出优雅的车身比例。2995mm的轴距为车内空间提供了良好的支撑。该车侧线条流畅而动感,从前部延伸至尾部的腰线突显出车身的力量感。配备245/40 R20规格的前轮胎和275/35 R20规格的后轮胎,以及独特的轮圈风格,使宝马i5 M60在道路上独具风采。
宝马i5 M60的内饰设计以豪华和科技感为主,中控区域配备了一块14.9英寸的中控屏幕,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制。方向盘采用真皮材质,并具备电动上下和前后调节功能,确保驾驶者在各种驾驶姿势下都能获得舒适的握感。座椅则采用真皮、仿皮、皮/翻毛材质混搭,主副座椅均可进行前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节和腰部支撑(4向)。前排座椅还配备了加热和通风功能,进一步提升了驾驶者和乘客的舒适体验。此外,该车还配备了驾驶位电动座椅记忆功能,以及前排手机无线充电功能和多个Type-C接口,为乘客提供便捷的充电和数据传输选择。
宝马i5 M60搭载了一台强大的发动机,最大功率为442千瓦,最大扭矩达到795牛·米,提供了卓越的动力输出和驾驶体验。
汽车之家车主@鎏少认为,行驶质感并不是一个主观的东西,而是需要一定的驾驶经验才能真正感受到。他指出,许多电车车主可能因为驾驶经验较少而忽视了这一点,误以为行驶质感是主观感受。作为一位有着丰富驾驶经验的老司机,他开过各种车型,包括AMG和保时捷,也曾在赛道上激烈驾驶。他强调,只有真正体验过好的车型,才能明白之前的驾驶感受。因此,他认为新能源汽车的竞争最终还是会回到调校的水平上。尽管宝马在智能化方面显得有些保守,但在传统车企中,宝马的表现依旧值得肯定。
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