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宝马i3的外观设计独具特色,前脸采用了封闭式的进气格栅设计,彰显其电动车型的身份。前大灯造型犀利,与格栅融为一体,增强了整体的辨识度。车身线条流畅,采用了一系列空气动力学优化的设计,使整体风格既时尚又动感。此外,宝马i3的轮毂设计也颇具科技感,进一步提升了车辆的整体视觉效果。
宝马i3车身长宽高分别为4872*1846*1481mm,轴距为2966mm,前轮距为1593mm,后轮距为1581mm。其侧面线条流畅且紧凑,前轮采用225/50 R18轮胎规格,后轮则采用245/45 R18轮胎规格。此外,轮圈设计独特,突显出整车的运动风格。
宝马i3的内饰风格充满了现代感和科技感,中控台采用了一块14.9英寸的触控屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话、空调和车窗的语音识别控制系统,使得操作更为便捷。方向盘采用真皮材质,具备手动上下和前后调节功能,保证了驾驶者在各种驾驶姿势下的舒适度。此外,前排座椅还具备加热功能,提升了乘坐的舒适性。座椅材质为仿皮,主副驾驶座椅都支持前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节以及腰部支撑(4向),为驾驶者和乘客提供了极佳的支撑和舒适体验。车内还配备了2个USB接口和2个Type-C接口,方便乘客为电子设备充电。前排还装备了手机无线充电功能,进一步提升了驾驶的便捷性。
宝马i3搭载了一台高效能电动机,最大功率为210千瓦,峰值扭矩达到了400牛·米。这样的动力输出能够为车辆提供强劲而平顺的加速性能,确保了宝马i3在行驶过程中的卓越驾驶体验。
@红鲤鱼与绿篱鱼与驴 评价说:“驾驶感受是这辆车最大的亮点,用的就是老油车的底盘加上这车底下又加上了电池,稳定了重心,所以开起来非常的稳。下高架变道的时候信心满满,不像我的比亚迪超过60时速下高架感觉就要拉不住了🤣 而且这辆电车的百公里加速非常快,之前有一次老婆开车带着我,我坐在副驾开运动模式,一脚油门,我感觉我的灵魂都要出窍了,而且这车加速才5秒多,难以想象那些加速2秒多的车到底有多快。”
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