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宝马8系的外观设计以现代、豪华和运动为特色。它的前脸采用了标志性的双肾形进气格栅,格栅线条流畅,且在不同光线下呈现出不同的光泽,与狭长的LED前大灯相辅相成。整体风格极具未来感,车身线条流畅而充满力量感,突显出其运动型格。同时,车尾部分设计简洁而精致,双边共两出的排气布局则进一步强化了车辆的运动气息。
宝马8系拥有5088*1932*1410的车身尺寸,轴距达到3023mm,流畅的车侧线条搭配20英寸的轮圈,前轮采用245/35 R20规格的轮胎,后轮则为275/30 R20,展现出运动风格的轮圈设计。
宝马8系的内饰设计充满了豪华与科技感,中控屏幕采用了12.3英寸的高清晰度触控屏,搭配先进的多媒体系统和导航功能,支持语音识别控制,使得操作更加便捷。方向盘由真皮包裹,触感细腻,支持电动上下及前后调节,满足不同驾驶者的个性化需求。前排座椅采用真皮材质,具备加热和通风功能,并可进行前后、靠背、高低以及腿托和腰部支撑调节,配备电动座椅记忆功能,确保了驾驶者和乘客的舒适度。此外,车内还设有手机无线充电功能和多个USB及Type-C接口,满足日常充电需求。座椅放倒形式为比例放倒,方便乘客携带大件物品。
宝马8系搭载了一台3.0T涡轮增压发动机,最大功率达到245千瓦,最大扭矩为500牛·米,为L6发动机,配合8挡手自一体变速箱,提供了强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。
@CotedOr提到,双门车的性价比并不高,但自己购买的8系纯粹出于个人喜好,这种小众车型如E53C、M2C、路虎90、840CAB等,都是他所钟爱的直列六缸双门车。尽管8系售价高达120万,但驾驶乐趣和个性化设计让他感到物有所值。尽管他也曾考虑过S COUPE,但最终由于驾驶感受和车机系统的原因放弃了,而8系则完美地满足了他的需求。
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