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皇冠SportCross的前脸设计采用了丰田最新的家族式设计语言,进气格栅呈现出一种宽大而精致的造型,搭配锐利的LED头灯组,让整个车头看起来非常动感且富有科技感。整体风格上,皇冠SportCross采用了一种更为年轻化和运动化的外观设计,整车线条流畅,轮廓饱满,展现出一种强烈的运动气息。
皇冠SportCross的车身尺寸为4980*1840*1540mm,轴距达到2850mm,拥有优雅流畅的侧身线条,展现出运动与豪华的完美结合。轮胎方面,前后均采用了225/55 R19的规格,搭配动感时尚的轮圈,进一步提升了车辆的整体视觉效果。
皇冠SportCross的内饰风格豪华而现代,采用了大量高品质材料,为驾乘者营造出舒适的驾驶环境。方向盘采用了真皮材质,手感出色,并且具备电动调节功能,包括上下和前后调节,可满足不同驾驶者的个性化需求。中控区域配备了一块12.3英寸的高清触控屏幕,集成了导航、多媒体播放、车辆设置等多种功能,为驾乘者带来便捷的操控体验。座椅同样采用了高品质的真皮材质,主驾驶位座椅具备加热、通风功能,并且支持电动调节,包括前后、靠背和高低调节,同时还配备了腰部支撑,能够有效缓解长途驾驶的疲劳感。此外,前排座椅还支持电动记忆功能,方便驾驶者快速调整座椅位置。副驾驶位座椅也具备前后和靠背调节功能,可以满足不同的驾乘需求。后排座椅支持比例放倒,能够为乘客提供更大的储物空间。
皇冠SportCross搭载了一台2.5L排量的L4发动机,最大功率为136kW,最大扭矩为221N·m。配合E-CVT无级变速器,提供了平顺且高效的驾驶体验。
汽车之家车主@五十吨灰的评价令人印象深刻,他指出皇冠SportCross的动力配置和转向手感与ES300H相似,但悬架更为硬朗,特别是在舒适模式下,底盘的厚重感和车身刚性给人留下深刻印象。他强调低配款皇冠没有AVS悬架,但油门踏板的调教使得起步时采用电机驱动,深踩油门或速度达到4、50公里时,发动机就会介入,加速过程轻快而线性,动力足以应对大多数用车场景。此外,动能回收功能也表现得恰到好处,没有拖拽感,而刹车系统则表现出线性响应,与以往丰田车型的刹车体验截然不同。
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