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宝马i4的外观设计充满了现代感和动感,前脸采用了封闭式双肾格栅,搭配狭长的LED头灯组,使整个前脸看起来更加犀利。车身线条流畅,侧面采用了溜背式设计,营造出动感的视觉效果。尾部设计简洁,尾灯组采用了贯穿式设计,进一步增强了整车的科技感。宝马i4的整体设计风格既展现了品牌独特的美学理念,又突显了其电动车型的科技感。
宝马i4在侧面设计上展现出了优雅和运动的完美结合,车身尺寸为4785*1852*1455mm,轴距达到2856mm,提供了宽敞的内部空间。车侧线条流畅且富有力量感,从前轮到后轮的过渡自然,轮距分别为前1601mm和后1630mm,确保了稳定的操控性能。轮胎规格方面,前轮使用245/45 R18,后轮则为255/45 R18,搭配独特的轮圈设计,增强了视觉效果和驾驶体验。
宝马i4的内饰设计展现出了一种现代而精致的风格,方向盘采用高级的真皮材质,并且具备手动上下和前后调节功能,确保了驾驶者的最佳握持感。中控台上方配备了一块14.9英寸的大尺寸触摸屏,通过语音识别控制系统,可以方便地操控多媒体系统、导航、电话和空调。前排座椅采用真皮、仿皮和织物/翻毛材质混搭,提供了卓越的舒适性和支撑性,主副驾驶座椅支持多向调节,包括前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节和腰部支撑,还具备加热功能。此外,前排座椅还配备了电动座椅记忆功能,方便驾驶者存储和调用座椅设置。后排座椅支持比例放倒,以增加储物空间的灵活性。前排和后排均配备了USB和Type-C接口,方便用户为各种设备充电,前排还配备有手机无线充电功能。
宝马i4搭载的电动机具备210千瓦的最大功率和400牛·米的最大扭矩,提供充沛的动力输出和卓越的驾驶性能。
汽车之家车主@医学博士sys表示:“I系的3、5、X3配置参数几乎一样,外壳换了而已,任性多花十几万也要买I4,为的就是个颜值个性,当然,它还是进口的,不用干买回家扣标这种事。大鼻孔一看就非平庸之辈,我开出来人都往60万猜,怪不好意思。”
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