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零跑C11的前脸设计简洁而富有科技感,采用封闭式进气格栅设计,彰显其新能源车型的身份。前脸线条流畅,搭配犀利的LED前大灯和独特的日间行车灯,展现出强烈的未来感。整体风格时尚且富有动感,给人留下深刻印象。
零跑C11的车身尺寸为4780*1905*1675毫米,轴距达到了2930毫米,提供宽敞的乘坐空间。车身线条流畅,侧面造型简洁大气。前轮距1605毫米,后轮距1595毫米,前后轮距的合理分配提升了车辆的稳定性和操控性。轮圈采用18英寸设计,搭配235/60 R18的轮胎规格,增强了车辆的抓地力和行驶稳定性。
零跑C11的内饰设计充满了科技感和豪华感,采用了简洁而精致的风格,给人以舒适和愉悦的驾驶体验。其方向盘采用皮质材质,手感细腻,支持手动上下和前后调节,方便驾驶者根据自身需求进行调整。中控台上配备了一块14.6英寸的超大屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话、空调和车窗等功能,支持语音识别控制,使得操作更加便捷。此外,零跑C11的座椅采用了仿皮材质,主驾驶座椅提供前后调节、靠背调节和高低调节(2向),而副驾驶座椅则具备前后调节和靠背调节功能,使乘坐更加舒适。后排座椅还可以按比例放倒,以增加储物空间。车内还配备了多个USB和Type-C接口,方便乘客为电子设备充电。
零跑C11搭载了一台1.5L 95马力的四缸发动机,最大功率为70kW。尽管没有明确的最大扭矩数据,但其配备了电动车单速变速箱,为驾驶者提供了平稳而高效的驾驶体验。
总的来说,汽车之家车主@大电耗子对零跑C11的评价较为中肯,他特别提到了车辆的空间设计和座舱的实用性,认为这些方面表现不错。同时,他提到车辆行驶质感一般,希望后期加装阻尼平衡杆以改善行驶体验。此外,他还提到方向盘的转向助力有些突兀,这也是他在使用过程中遇到的一个小问题。总的来说,零跑C11在空间和座舱设计方面表现优秀,但行驶质感还有待改进。
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