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零跑C10采用了现代简约的设计风格,前脸部分线条流畅,呈现出动感十足的视觉效果。进气格栅采用了封闭式设计,配合锐利的LED大灯组,营造出强烈的科技感。整体风格简洁而不失力量感,充分体现了零跑汽车的设计理念。
零跑C10以其4739*1900*1680mm的长宽高和2825mm的轴距,营造出宽敞的内部空间。车身侧面线条流畅,搭配1625mm的前轮距和1620mm的后轮距,确保了车辆的稳定性和操控性。18英寸的轮圈采用动感设计,搭配235/55 R18的轮胎规格,为整车增添了一抹运动气息。
零跑C10的内饰设计以简洁现代为主,皮质方向盘手感舒适,支持手动上下前后调节,满足不同驾驶者的使用需求。中控屏幕采用14.6英寸的高清触控屏幕,搭载了丰富的多媒体系统、导航功能和语音识别控制系统,为驾驶者带来智能化的操作体验。中控台下方配备USB和Type-C接口,方便乘客充电,前排还提供无线充电功能。座椅采用仿皮材质,主驾座椅具备加热和通风功能,支持电动记忆,提升了舒适度和便利性。此外,副驾座椅和第二排座椅同样具备靠背调节功能,后排座椅可按比例放倒,灵活满足多种使用场景。
零跑C10搭载了一台1.5L 95马力的L4发动机,最大功率为70kW,配合电动车单速变速箱,为车辆提供了平稳而高效的驾驶体验。
汽车之家车主@唐山乐亭零跑c10分享了他的用车体验,他表示:“这一个多月的时间,感觉挺好的,外观方面设计挺大气,挺适合年轻人的,颜值打分90分。内饰也挺耐看,内饰用料基本都是软的,选装的座椅面料亲肤感很好,加热效果也特别棒,通风没用过还没到时候呢,同事朋友坐后排都说宽敞。后排空间确实大,后备箱也挺大,把垫子掀起来还能装不少东西。以前是油车,换成小零之后最能直接表现出来的就是省钱,油门轻,超车挺痛快的,使劲踩也比油车省的多,跑了四千多公里了也就一箱多油钱。”
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