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宝马i4的外观设计延续了宝马家族的标志性风格,前脸采用了封闭式双肾格栅,与传统的进气格栅不同,这款格栅不仅提升了车辆的空气动力学性能,也彰显了电动化的身份。车身线条流畅,整体风格现代而动感,呈现出一种未来感。车尾部分设计简洁而有力,搭配了狭长的LED尾灯,不仅提升了视觉效果,也增强了夜间行驶的安全性。宝马i4的外观不仅吸引眼球,同时也注重实用性和功能性。
宝马i4的车身尺寸为4785mm×1852mm×1455mm,轴距为2856mm,这样的尺寸设计既保证了宽敞的内部空间,又保持了动感的车身比例。前轮距为1601mm,后轮距为1630mm,使得车辆在行驶过程中更加稳定。车侧线条流畅而富有力量感,从前大灯延伸至尾部的车身腰线赋予了宝马i4独特的运动气质。轮胎方面,前轮采用245/45 R18规格,后轮则为255/45 R18规格,配合独特的轮圈设计,既增强了车辆的抓地力,又提升了整车的视觉效果。
宝马i4的内饰设计融合了现代科技与奢华舒适,为驾驶员和乘客提供了一种全新的驾乘体验。中控台上的14.9英寸触摸屏不仅清晰度高,还支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制,使得操作更加便捷。方向盘采用高品质的真皮材质,并配备手动上下和前后调节功能,确保每位驾驶员都能找到最舒适的位置。此外,车内还配备了USB和Type-C接口,前排和后排各有两个,方便乘客为设备充电,前排还设有手机无线充电功能。座椅方面,采用了真皮、仿皮和织物/翻毛材质混搭,主副座椅都具备前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节和腰部支撑(4向)功能,进一步提升了乘坐的舒适度。主座椅还具备加热功能,为冬季驾车提供了额外的温暖。后排座椅支持比例放倒,增加了储物空间的灵活性。
宝马i4的发动机最大功率为210千瓦,最大扭矩为400牛·米,为驾驶者提供了强劲的动力表现。
汽车之家车主@上海车友3432076表示,最满意的外观,纯帅,小遛背轿跑无框车门配上蓝天白云标,全进口身份,三十多万没得挑。尽管今年降价力度较大,但这款小众车型依然在路上少见。他起初认为车内空间较小,但实际上后排空间也能满足偶尔带人的需求。驾驶感受一如既往的好,非常丝滑。与其他电动车品牌不同,这款车的外观内饰和驾驶感受都保留了熟悉的德系宝马风格,他非常喜欢这一点。智能驾驶功能较为一般,他将其全部关闭,并且续航表现和以前加油车差不多,比较实在。总体而言,这款车适合对空间和智能驾驶要求不高,但对外观、驾驶感受和品牌有较高要求的人群。
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