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宝马iX1外观设计沿袭了宝马家族的设计语言,其前脸设计具有现代感和动感。前脸的双肾型进气格栅采用了封闭式设计,这与传统燃油车型有所不同,展示了其纯电动身份。进气格栅的轮廓更加锐利,营造出强烈的视觉冲击力。车身整体风格显得运动而时尚,线条流畅且充满力量感,展现出宝马品牌的运动精神。整体来看,宝马iX1的外观设计既具有未来感,又不失宝马品牌的经典元素。
宝马iX1以其紧凑而动感的车身线条著称,长宽高分别为4616mm、1845mm和1641mm,轴距达到2802mm。车身侧面流线型设计,赋予了车辆更加时尚的外观。前轮距和后轮距均为1577mm和1579mm,确保了车辆在行驶中的稳定性和操控性。配备的18英寸轮圈搭配225/55 R18的轮胎规格,不仅提升了车辆的视觉效果,同时也提供了良好的驾驶体验。
宝马iX1的内饰设计风格简洁而富有科技感,采用了大量的高质量材料,营造出豪华舒适的氛围。方向盘采用真皮材质,手感细腻,手动上下前后调节功能让驾驶者可以根据个人喜好调整最佳驾驶姿势。中控台配备了一块10.7英寸的中控屏,支持多媒体系统、导航和电话的语音识别控制系统,为驾驶者提供了便捷的操作体验。前排和后排均配备了Type-C接口和USB/Type-C接口,方便乘客连接设备充电。此外,前排还配备了手机无线充电功能,进一步提升了便利性。座椅方面,宝马iX1采用了仿皮材质,主副座椅均支持前后调节、靠背调节和高低调节,提供了多样的舒适性调整选项。主座椅还具备加热功能,为寒冷天气下的舒适性提供了保障。驾驶位还配备了电动座椅记忆功能,使得驾驶者可以快速调整到最佳驾驶位置。第二排座椅支持靠背调节,后排座椅可以按比例放倒,增加了行李空间的灵活性。
宝马iX1搭载了一台高效动力发动机,最大功率可达150千瓦,最大扭矩为250牛·米,为车辆提供了强劲的动力输出。
汽车之家车主@刘罗锅是甩锅表示:“外观帅,这是最吸引我的点,视觉生物没啥办法。动力也非常强劲,5.7秒的百公里加速,虽然和很多国产双电机电动车还是有点差距,但对我来说非常够用了,推背感杠杠的。再者就是用车成本低,非常低,就夏天这个平均5-6毛的电价,好不夸张的说,充一次电也就一包烟钱。”
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